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Un automóvil es una máquina compleja con varios sistemas que funcionan simultáneamente. Si bien la mayoría de los técnicos modernos saben cómo hacer esto, saben cómo hacerlo más fácil.
El motor
Todos los automóviles funcionan con un motor, y la mayoría de los automóviles utilizan un motor de combustión interna que funciona con gasolina. El gas, junto con el aire, se introduce en una cámara de combustión donde es comprimido y encendido por una chispa. La combustión resultante proporciona un golpe de potencia que, cuando se repite rápidamente, alimenta el automóvil.A menudo se hace referencia a los motores por la cantidad de cilindros que tienen, y cada cilindro contiene su propia cámara de combustión. Una fuerza impulsora es una función del tamaño del motor, así como el momento de la combustión y el tipo de transmisión utilizada.
The Drive Line
La unidad es una serie de componentes que hacen el movimiento hacia la parte posterior del movimiento. El motor está conectado a un (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (un eje de metal rígido) a través de la transmisión. Ya sea una transmisión manual o automática, la función es la misma: usar los engranajes para que coincidan con la velocidad del motor, la velocidad de la superficie de la carretera y el peso del porque sí mismo Engranajes adicionales transmiten potencia desde el eje de transmisión a las ruedas mismas.
El sistema eléctrico
El sistema eléctrico de un automóvil funciona con una batería recargable que extrae su energía del propio motor, que actúa como un generador. La batería se utiliza para arrancar el automóvil, proporcionando el movimiento inicial del motor y alimentando el combustible y el motor de arranque. La batería de un automóvil también se utiliza para alimentar los faros, la radio, los indicadores del tablero de instrumentos, los intermitentes y una serie de sensores de seguridad. La mayoría de los automóviles también tienen usos adicionales para el sistema eléctrico, como ventanas automáticas o cerraduras de puertas. Todos estos elementos eléctricos pueden mantenerse con la ayuda de una serie de fusibles, lo que garantiza que el sistema eléctrico pueda seguir funcionando incluso si falla una parte.
Frenos y ruedas
Varios tipos de ruedas y neumáticos son adecuados para conducir bajo condiciones específicas. Los neumáticos para todas las estaciones, por ejemplo, tienen la versatilidad de ser utilizados durante todo el año, incluso si ocurren condiciones severas. Los frenos de un automóvil son una de sus características de seguridad más importantes y uno de dos tipos: disco o tambor. Los frenos de disco usan un disco giratorio, que se pellizca entre las pastillas de freno montadas en las pinzas para frenar el movimiento del automóvil. Los frenos de tambor usan zapatos que empujan hacia el interior de un cilindro giratorio o tambor. Algunos automóviles contienen ambos tipos de frenos (un tipo para las ruedas delanteras, otro para las ruedas traseras) para aprovechar lo mejor.
Instrumentos de tablero
Una de las partes más visibles de su instrumentación. La mayoría de los conductores conocen el velocímetro y el indicador de combustible, pero otros instrumentos del tablero también son importantes. Un tacómetro, que muestra la velocidad del motor en rotaciones por minuto (RPM), indica qué tan duro está trabajando el motor. Un medidor de presión de aceite o un medidor de temperatura del motor pueden ser útiles para diagnosticar problemas comunes, como una fuga de aceite o refrigerante del motor, respectivamente. Parar un automóvil cuando la presión del aceite comienza a bajar o la temperatura no puede evitar una falla catastrófica del motor.
