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La serie de camiones Peterbilts 281 estuvo en producción desde 1954 hasta 1976. El 281 es un camión de servicio pesado que se utiliza para transportar largas distancias y arrastrar remolques de hasta 30 pies de largo. La serie 281 se hizo famosa película de Steven Speilbergs 1971, "Duelo". La película fue protagonizada por Dennis Weaver como un automovilista en el camino abierto que fue aterrorizado por un camionero sin rostro en un Peterbilt 281. Aunque los camiones de la serie 281 no variaron con los años, hubo muchas similitudes en términos de motor, transmisión y construcción.
motor
El motor del camión "Duel" era una pequeña cámara Cummins NTC de 350 caballos de fuerza. El motor tenía seis cilindros y estaba turboalimentado. Los motores Cummins fueron muy populares en el apogeo del 281; Algunos modelos del NTC 350 todavía están disponibles para su compra en línea.
transmisión
Este tipo de camión tenía dos transmisiones, una principal y una auxiliar. La transmisión principal fue un Spicer de cinco velocidades producido por la corporación Dana. La transmisión auxiliar del 281 era un Lipe-Brown de tres velocidades.
ejes
El 281 tenía tres ejes diferentes: la dirección del eje, la transmisión del eje y la etiqueta del eje. Los tres ejes fueron fabricados por Rockwell Parts. El eje modelo FE900N sirvió como eje de dirección de los camiones. Este es el que se encuentra en la parte delantera del camión y controla las dos ruedas delanteras, que son el resto del camión. El eje motriz de este camión, que está conectado al motor, era un R170 con una relación de transmisión de 5.34. La etiqueta del eje 281 también era un Rockwell. El eje de la etiqueta va directamente detrás del eje de transmisión, pero los otros ejes no están alimentados.
construcción
Como muchos camiones de la época, el bastidor del 281 estaba hecho de acero. Los camiones cisterna transportados por estos camiones a menudo estaban hechos de acero. Sin embargo, la cabina tenía una construcción de aluminio. En términos de diseño, la serie Peterbilt 281 tenía un aspecto muy distintivo, debido a su diseño y defensas prominentes.
velocidad
Los camiones Peterbilt 281 salieron a la carretera a 74 mph en la carretera. Por otro lado, algunos camiones han logrado una eficiencia de combustible de 5.1 millas por galón. Los 281 se utilizaron para transportar carga de largo alcance, por lo que no es sorprendente que estos camiones salgan hasta 30 pies con capacidades de carga de 7,000 galones.
