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El motor y la transmisión del camión semi o tractor-remolque son sistemas mecánicos complicados diseñados para crear la mayor potencia de tracción. El divisor de potencia es común en camiones grandes y tiene como objetivo proporcionar una mejor tracción para el conductor en ciertas situaciones.
Función de divisor de potencia
El divisor de potencia es una caja diferencial separada ubicada entre las dos cajas diferenciales ya existentes en el extremo trasero del camión. El conductor puede bloquear y desbloquear este diferencial en situaciones en las que hay poca o ninguna tracción para las ruedas motrices. El divisor de potencia tiene más potencia en las ruedas que el deslizamiento.
Efectos divisores de potencia
El divisor de potencia bloquea el engranaje entre el primer y el segundo diferencial en su lugar, creando así un sistema de tren de potencia y más potencia dirigida. El divisor de potencia es similar en efecto a un diferencial de bloqueo o un sistema de control de tracción que puede ver en un automóvil de pasajeros.
consideraciones
El divisor de potencia se debe operar manualmente y solo en tiempos de baja tracción. Dejar el divisor de potencia a tiempo completo se rompería en los ejes, engranajes triturados o puntos rotos en los puntos de la rueda. Para a. Llevado ,,,,,,,,,,, ...............
