Contenido
Aunque los detalles de diseño y montaje, se pueden utilizar en el diseño y construcción de un vehículo. Este documento solo está disponible en los siguientes idiomas y puede descargarse desde su teléfono móvil.
Paso 1
Estacione su automóvil en un lugar seguro con una superficie nivelada; levante la parte delantera de su vehículo y sujételo con seguridad en dos soportes de gato.
Paso 2
Haga una marca de alineación en el extremo del eje de transmisión en la parte posterior del eje entre la transmisión y el diferencial; haga una marca similar en el extremo posterior del eje de transmisión y el diferencial; y otra marca en la brida diferencial que se une al yugo trasero. Use un scratch o una herramienta similar para marcar los componentes. Estas marcas lo ayudarán a ensamblar y mantener el eje de transmisión equilibrado después del proceso de reinstalación. Si necesita más espacio para los codos, levante la parte trasera del vehículo y sosténgalo en dos soportes de gato.
Paso 3
Retire el yugo trasero de los pernos del diferencial y haga palanca hacia adelante con una barra de palanca. Apoye la parte trasera del eje de transmisión en un bloque para mantenerlo en la posición posible y evitar daños en la junta universal delantera; si es necesario, envuelva cinta adhesiva alrededor de los dos encabezados en la parte posterior para evitar que se caigan. Si el eje de transmisión tiene un soporte de soporte medio, retírelo ahora.
Paso 4
Coloque una bandeja de drenaje debajo de la parte trasera de la transmisión; luego deslice el eje de transmisión fuera de la transmisión y déjelo a un lado. Tape la parte trasera de la transmisión con bolsas de plástico o trapos para evitar que se filtre el aceite de la transmisión.
Paso 5
Desenchufe la línea de vacío del modulador de transmisión automática; retire el tubo de llenado de aceite de la transmisión, el cable del velocímetro y los cables conectados entre la transmisión y el vehículo. Use una llave de tubo para desconectar la línea del enfriador de la transmisión para evitar daños a la línea.
Paso 6
Retire el soporte de la transmisión trasera, el tubo de escape y cualquier otro componente que pueda interferir con la extracción de la transmisión. Tome nota de los componentes según sea necesario y mantenga los pernos y tornillos con sus componentes originales.
Paso 7
Retire los pernos con una llave inglesa, trinquete y zócalo; tome nota de la ubicación de cada perno, ya que estos pernos difieren en tamaño. Luego, retire la cubierta entre la transmisión y el motor para acceder al convertidor de par.
Paso 8
Retire el convertidor de par de pernos con un trinquete, extensión y zócalo. Tendrá que recurrir al convertidor para acceder a los tornillos que lo rodean.
Paso 9
Coloque un gato de transmisión debajo del cárter de aceite de la transmisión; levantar el gato para hacerse cargo del peso ate la transmisión al gato con las abrazaderas del gato y retire el travesaño con un trinquete y un zócalo.
Saque la transmisión del motor, baje el gato y retire la transmisión del vehículo.
punta
- Es posible que desee comprar un automóvil en la mayoría de las tiendas de autopartes si no tiene uno disponible.
Artículos que necesitarás
- Gato de piso
- 2 soportes de Jack
- Punzón de arañazos
- Juego de llaves
- Juego de trinquete y zócalo
- Barra de palanca
- Cinta de enmascarar
- Drenaje de la cacerola
- Bolsas de plástico o trapos
- Llave de tubo
- Gato de transmisión
