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Si se rompe la varilla medidora de aceite, debe retirarla lo antes posible.Una varilla de aceite rota que queda en el motor. La forma en que la varilla de medición ingresa al motor no tiene mucho camino por recorrer. Por lo general, puede quitar fácilmente una varilla de aceite rota de un motor.
Paso 1
Examine la mitad superior de la varilla de nivel de aceite rota para determinar dónde se produjo la ruptura. Si la pieza está rota y no está en el aire, es más probable que caiga en la bandeja de drenaje de aceite.
Paso 2
Extienda su herramienta de captación magnética telescópica e insértela en el soporte de la varilla medidora de aceite. Muévalo hacia abajo y alrededor del tubo hasta que sienta un pequeño tirón, esto significa que el imán se ha conectado con la varilla de aceite rota. Retire la varilla de medición lentamente, podría tomar algunos intentos para poder hacerlo sin que la pieza se caiga del imán, pero eventualmente saldrá.
Paso 3
Drene el aceite de su motor para recuperar la varilla rota si el imán no funcionó. Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del perno de la bandeja de drenaje, retire el perno con una llave de tubo y deje que drene el aceite.
Saca la sartén de debajo del auto. Alcance debajo y retire la serie de tornillos que sujetan el cárter de aceite al automóvil. Deje que la bandeja de aceite se salga de su lugar y busque dentro de la bandeja la pieza de la varilla de aceite rota y retírela.
punta
- Si no ve la parte rota en la varilla medidora de aceite, levante la mano y sienta en el camino.
advertencia
- Nunca use un método de "barra y pegamento" para quitar una varilla de aceite rota de un motor, incluso una pequeña cantidad de aceite puede causar serios problemas.
Artículos que necesitarás
- Herramienta de captación de imán telescópico
- Juego de enchufes
- Bandeja de drenaje de aceite
