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La limpieza de los inyectores de combustible en el Ford Ranger es un proceso sencillo que implica pasos y herramientas simples. El Ranger es idéntico a la Serie B de Mazda, por lo que los procedimientos se aplican a ambos. El sistema de combustible está bajo alta presión para vaporizarse adecuadamente en la señal. Es importante liberar esta presión antes de cualquier otro trabajo.
Paso 1
Alivie la presión del combustible desconectando la alimentación del interruptor de la bomba de combustible. Se encuentra en el compartimento de pasajeros detrás de la caja en 1994 y modelos anteriores. Los modelos posteriores colocaron el interruptor detrás del panel de patada del lado del pasajero. Camiones de la Serie B colocados debajo de la alfombra en el lado del pasajero de la transmisión de la joroba. Retire el tapón para desactivar el interruptor de inercia. Gire la llave del motor de arranque durante 15 a 20 segundos para aliviar la presión. Asegúrese de enchufar el conector cuando termine.
Paso 2
Abre el capó. Desconecte el filtro de aire y las mangueras quitando sus tornillos y abrazaderas de retención. La mayoría de los modelos tienen un colector de admisión de dos piezas para alimentar aire en el motor. La parte superior de la tubería, debajo del filtro de aire, debe retirarse en todos los modelos, excepto los modelos de cuatro cilindros posteriores a 2001. Etiquete y desconecte todas las conexiones eléctricas y líneas de aspiración conectadas al colector, y use un trinquete y un enchufe para quitar los pernos que lo aseguran a la mitad inferior. Retire las abrazaderas que conectan las líneas de combustible a cada uno de los tubos metálicos: los rieles de combustible. Es probable que se derrame combustible, así que prepárese con varios trapos para limpiar el desorden antes de continuar.
Paso 3
Etiquete y desconecte todos los conectores eléctricos conectados a los inyectores ubicados debajo del riel de combustible. Desatornille los rieles de combustible y libérelos suavemente. Los inyectores están conectados al riel de combustible y pueden salir con el riel. Si no lo hacen, es importante que no tenga que preocuparse por eso. Asegúrese de verificar que no queden anillos "O" y retírelos.
Paso 4
Retire los anillos "O", dos por inyector, y el filtro de la parte inferior del inyector. Coloque la solución de limpieza del inyector en el balde y remoje los inyectores. Cuanta más suciedad y mugre haya en los inyectores, más tiempo deberán empaparse. Si es necesario, prepare un lote limpio de solvente y repita el proceso.
Retire los inyectores de la solución y use el aire comprimido para soplar cualquier residuo de la boquilla. Inspeccione cada inyector en busca de grietas o signos de desgaste excesivo y reemplácelo si es necesario.
punta
- Limpie el motor con una lavadora a presión para reducir la posibilidad de que la suciedad contamine el motor.
advertencias
- Si no se alivia la presión del combustible, se producirá una liberación peligrosa de gasolina.
- No tenga llamas abiertas o bombillas calientes demasiado cerca de la gasolina. Tenga a mano un extintor de incendios, clase mínima B, cuando trabaje con líquidos inflamables. Guarde los trapos empapados en gasolina o solvente en un recipiente herméticamente cerrado.
- La gasolina es cáustica y debe usar el equipo de seguridad adecuado, incluida protección para los ojos. Asegúrese de leer las instrucciones sobre cualquier fluido o compuesto que use.
Artículos que necesitarás
- Gafas de seguridad
- Guantes de látex o vinilo
- Reemplazo de juntas tóricas (2 por cilindro)
- Conjunto de herramientas de mecánica básica
- Inyector de combustible líquido de limpieza
- Cubo para remojar inyectores
- Fuente de aire comprimido
- Compre toallas o trapos para limpiar los derrames
