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Los ejes del eje CV (velocidad constante) en un Toyota Corolla integran la transmisión de la transmisión de la rueda delantera con la rueda. Hay dos cojinetes de unión en cada extremo del eje, que están protegidos por una funda de goma para mantener los cojinetes lubricados y para evitar que se adhieran al ensamblaje contaminantes como suciedad, arena y otros desechos. Después de un tiempo, los cojinetes de la junta pueden fallar y la funda de goma puede deteriorarse, y debido a la velocidad de la rueda giratoria, la grasa se purga de la funda y el cojinete de la junta es vulnerable a los elementos.
Paso 1
Coloque el Corolla en un elevador, hasta aproximadamente el nivel de la cintura.
Paso 2
Retire la tapa del cubo. Retire las tuercas con la pistola y un zócalo. Retirar la rueda.
Paso 3
Retire el pasador de chaveta, la tapa del husillo y la tuerca de seguridad en Corollas modelo anterior. Corolas con la pistola de impacto y una toma de 30 milímetros.
Paso 4
Levante el Corolla lo suficientemente alto en la parte posterior del cuerpo. Los tornillos están presentes en modelos más antiguos del Corolla. Retire los pernos, si corresponde. Coloque el drenaje en el eje del eje, donde se separará el eje del transeje, y baje la corola hasta el nivel de la cintura nuevamente.
Paso 5
Desconecte la barra de acoplamiento externa del nudillo y retire la tuerca de la rótula inferior. Separe la barra de acoplamiento del nudillo y la rótula del brazo de control inferior. Usa un martillo para golpear el nudillo cerca del extremo de la barra de acoplamiento hasta que se separe.
Paso 6
Use un mazo de goma en el extremo del eje del eje CV para separarlo del cubo. Balancee todo el nudillo lejos del eje hacia la derecha o con una mano, mientras sostiene la bota exterior del eje para estabilizarlo con la otra mano. Una vez que el nudillo esté libre del eje, enrolle un cordón elástico y muévalo fuera del camino.
Paso 7
Haga palanca en el CV del eje del transeje, utilizando una barra de palanca grande. Hay un clip de anillo que lo sostiene dentro del transeje que debe ser desalojado. Retire el eje eje o anillo de liberación de clip. Se escapará parte del líquido de la transmisión. Asegúrese de llenar el fluido en el diferencial después de reemplazar el eje CV. Consulte el manual del propietario para conocer el fluido correcto que debe usar.
Reemplace el CV invirtiendo el procedimiento.
Artículos que necesitarás
- Pistola de impacto de 1/2 pulgada
- Juego de dados de impacto métrico de 1/2 pulgada (hasta 30 milímetros)
- Barra de palanca grande
- Drenaje de la cuchara
- martillo
- Mazo de goma grande
- Cuerda elástica
- Elevador de automóviles
