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Fabricados con diferentes materiales, los radiadores de plástico cumplen la misma función que los radiadores de latón tradicionales. Si bien los radiadores de plástico son más eficientes que los radiadores de latón tradicionales, también presentan desafíos únicos cuando se trata de estar en mal estado. Por ejemplo, los radiadores de plástico son más propensos a los pinchazos de los escombros de la carretera y es más probable que se rompan las piezas, como una conexión de manguera. Las conexiones de manguera en los radiadores de plástico pueden romperse y romperse, lo que puede quedar expuesto al motor. Afortunadamente, otra ventaja de los radiadores de plástico es que son relativamente más fáciles de reparar que los radiadores de latón tradicionales.
Paso 1
Desconecte las mangueras del radiador después de permitir que el vehículo se enfríe. Desenrosque los anillos de metal que conectan las mangueras al radiador y cepille cualquier residuo de las aberturas. Revise cada manguera por rasgaduras o roturas, especialmente la manguera conectada a la parte rota del radiador.
Paso 2
Después de permitir que el refrigerante fluya desde el radiador, retire el radiador del vehículo. La extracción de las mangueras debe permitir que el refrigerante llegue al radiador, pero es posible que aún deba abrir el tapón del radiador antes de retirar el radiador del vehículo. Limpie toda la superficie del radiador con una manguera de agua, verificando si hay otras fugas mientras el radiador está fuera del vehículo.
Paso 3
Retire cualquier residuo del área del conector de la manguera rota. Lije toda el área, prestando especial atención a las superficies rotas.
Paso 4
Caliente las dos superficies rotas del conector de la manguera con la soldadora de plástico sin aire. Caliente la varilla de soldadura con el soldador. Una vez que la varilla ha comenzado a derretirse, colóquela a un lado del conector de la manguera. Presione las dos superficies rotas juntas durante varios minutos mientras la varilla de soldadura se enfría. Permita que se establezca la soldadura de plástico antes de reinstalar el radiador. Alternativamente, extienda el epoxi de uso general en ambos lados del conector de la manguera, presione las piezas y manténgalas presionadas durante varios minutos. Permita que se fije el epóxico antes de reinstalar el radiador.
Vuelva a instalar el radiador en el vehículo, reemplace las mangueras y asegúrese de que formen un sello hermético. Para refrigerante al radiador para llenar el sistema. Haga funcionar el motor hasta que esté caliente para verificar la integridad del trabajo de reparación.
Artículos que necesitarás
- Radiador epoxi para radiadores de plástico
- papel de lija
- destornillador
- Soldador de plástico
- Varilla de soldadura de plástico
- refrigerante
