Contenido
El motor 2.5L viene en el Ford Ranger de 1998 hasta 2000. El motor es un motor de marcha libre, lo que significa que las tolerancias no están tan cerca del filtro. Concesionario Ford, que están disponibles en cualquier momento. Ford ha recomendado que se cambie cada 60,000 millas.
Paso 1
Conecte el recuperador de aire acondicionado al sistema de aire acondicionado, si tiene un recuperador. Si no, haga que una tienda reclame el freón. Es ilegal descargar Freón a la atmósfera.
Paso 2
Desconecte el cable de la batería y déjelo a un lado, pero no permita que toque el metal. Retire el ventilador de enfriamiento utilizando los enchufes apropiados. Afloje la bomba de agua con pernos utilizando el zócalo o la llave apropiados. Afloje los tensores de la correa usando el casquillo apropiado, permitiendo que la correa se afloje. Levante las correas de las poleas. Retire los pernos de la polea de la bomba de agua, la polea de la bomba de agua y el ventilador de enfriamiento del radiador utilizando los enchufes o llaves adecuadas.
Paso 3
Retire el compresor de aire desenroscando las líneas y desatornillándolo de su soporte. Retire la bomba de dirección asistida, pero deje las líneas conectadas. Solo déjalo fuera del camino. Retire los soportes de montaje del compresor de aire y el perno de la polea del cigüeñal con los receptáculos apropiados. Retire la polea del cigüeñal con el extractor. Retire el perno de retención de la cubierta de distribución y la cubierta de la correa de distribución con los receptáculos apropiados.
Paso 4
Gire el cigüeñal en sentido horario hasta que quede alineado. Las marcas de sincronización en la rueda dentada del cigüeñal se alinean en la posición de la 1 en punto. Las marcas de sincronización en el árbol de levas se alinean en la posición de las 5 en punto. Si la marca de sincronización del cigüeñal se alinea, el objetivo no es, gire el cigüeñal una vuelta más, y ambos se alinearán. La marca de sincronización (diamante) en la rueda dentada de la bomba de aceite también debe alinearse.
Paso 5
Afloje el tensor pivotante del perno. Afloje el perno de ajuste del tensor lentamente. Gire el tensor en sentido horario usando la herramienta tensora, liberando así la tensión de la correa de distribución. Gire el tensor hasta que esté contra el tope, luego apriete el perno de ajuste del tensor lo suficiente como para mantener el tensor en su lugar. Levante la correa de distribución de las ruedas dentadas. Verifique que las tres marcas de sincronización sigan alineadas.
Paso 6
Instale la correa de distribución en sentido antihorario, comenzando por la rueda dentada del cigüeñal. Conduzca la correa alrededor de la bomba de aceite y sobre la rueda dentada del árbol de levas, manteniendo la correa tensa. Trabaje la correa hacia abajo detrás de la polea tensora. El cinturón se soltará en el lado tenso. Afloje el perno de ajuste del tensor.
Paso 7
Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj dos vueltas para que las marcas de sincronización se alineen nuevamente. Apriete el perno de ajuste del tensor a 27 libras-pie de torque. Apriete el perno de pivote del tensor a 35 libras-pie de torque.
Instale el resto de las piezas en orden inverso al de extracción. Si usted hizo que una tienda retirara el Freón, haga que la tienda vuelva a colocar el Freón en el sistema con el recuperador. Si usa su propio recuperador, verifique el sistema con Freón de su recuperador. Apriete el perno de la polea del cigüeñal a 115 libras-pie de torque.
consejos
- Un recuperador es un equipo costoso que la persona promedio no tiene en su garaje. Si no tiene uno, una tienda eliminará el Freón por usted, pero asegúrese de que la tienda acepte que el Freón regrese al vehículo sin cobrarle por el Freón.
- Si el sistema de aire acondicionado no funciona debido a la fuga de freón, puede omitir el paso 1 y simplemente quitar las líneas de aire acondicionado (no hay freón en el sistema que se escape).
Artículos que necesitarás
- Juego de llaves
- Conjunto de enchufes
- Recuperador de aire acondicionado
- Extractor de cigüeñal de tres tornillos de uso general
- Herramienta tensora No. 303-097
- Llave dinamométrica
