Contenido

• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Paso 5
• Paso 6
• Paso 7
• Paso 8
• Paso 9
• Paso 10
• Paso 11
• Paso 12
• advertencia
• Artículos que necesitarás

El núcleo del calentador en su Ford F-150 1997 es una unidad de estilo radiador que se utiliza para calentar el interior de su camión. El refrigerante fluye desde la manguera inferior del radiador hacia y a través del núcleo del calentador. Este fluido calienta la unidad, y un ventilador soplador fuerza el aire caliente a través del núcleo y hacia la cabina cuando se enciende el calentador. Un núcleo del calentador defectuoso u obstruido se hundirá en el piso interior del lado del pasajero delantero. Reemplazar el núcleo del calentador puede ser una reparación complicada y que requiere mucho tiempo debido a su ubicación detrás del tablero del lado del pasajero.

Paso 1

Levante el capó y desconecte ambos cables de la batería con una llave inglesa. Deslice el recipiente de reciclaje debajo del tapón de drenaje del radiador.

Paso 2

Retire la tapa de llenado del radiador. Afloje el tapón de drenaje del radiador con una llave de tubo para drenar el refrigerante del radiador. Una vez drenado, vuelva a colocar el tapón y apriételo. Mantenga el recipiente de reciclaje en la manguera inferior del radiador.

Paso 3

Desconecte la manguera del radiador donde se une al radiador aflojando la abrazadera de la manguera. Permita que el exceso de líquido drene en el contenedor de reciclaje.

Paso 4

Localice las líneas de admisión y retorno del núcleo del calentador que sobresalen a través del firewall de la pared lateral del compartimiento del motor. Desconecte las mangueras de los niples del núcleo presionando el clip con un destornillador de punta plana mientras gira la manguera en sentido antihorario con la mano.

Paso 5

Separe los tornillos Torx debajo del tablero frontal que sostiene la cubierta suave del tablero en su lugar. Alcance debajo del tablero y retire los pernos de montaje que sujetan el marco del tablero al cortafuegos interior. Esto permitirá la totalidad del parabrisas.

Paso 6

Separe las mangueras de admisión y retorno del núcleo del calentador interior de las tetinas del núcleo liberando las abrazaderas de compresión con unos alicates de bloqueo de canal. Retire las mangueras girándolas mientras tira. Desconecte la correa del cable de tierra del núcleo del calentador que se une al cortafuegos interior con un solo perno.

Paso 7

Retire los pernos de montaje exteriores del horno que sostienen la cubierta del núcleo del calentador en su lugar. Retire los pernos de montaje del horno que sujetan el núcleo del calentador real al cortafuegos interior. Maniobra la unidad hacia el parabrisas. Tenga cuidado de no derramar el refrigerante dentro del núcleo del calentador.

Paso 8

Instale el calentador de repuesto en reversa, hacia abajo desde el parabrisas y detrás del tablero de instrumentos. Vuelva a montar el núcleo del calentador, la cubierta del núcleo y la correa del cable de tierra.

Paso 9

Vuelva a conectar la entrada y regrese las mangueras con cuidado al núcleo del pezón en el firewall. El pezón tiene diferentes diámetros para evitar que cruce incorrectamente las mangueras de conexión.

Paso 10

Conecte el marco del tablero y la cubierta al revés de la extracción. Apriete todos los tornillos. Asegúrese de que el airbag permanezca conectado durante la reparación. Si no fue así, vuelva a conectar según sea necesario.

Paso 11

Vuelva a conectar las mangueras ubicadas en el compartimiento del motor en el núcleo del cortafuegos colocando las mangueras en su lugar. Conecte la manguera inferior del radiador al radiador y asegúrela en su lugar usando su abrazadera de manguera de tipo apretado.

Paso 12

Rellene el radiador con una mezcla 55/45 de anticongelante nuevo y agua destilada. Vuelva a conectar la batería y arranque el motor. Haga funcionar el motor durante varios minutos para eliminar el aire atrapado dentro del sistema de enfriamiento.

Pruebe el calentador de reemplazo encendiéndolo y apagándolo continuamente, observando el cambio de temperatura. Verifique si hay fugas en todas las conexiones de la manguera.

advertencia

• No desconecte el airbag ubicado dentro de la carcasa del tablero.

Artículos que necesitarás

• Destornillador Torx
• Anticongelante de 2 galones
• Agua destilada
• Juego de llaves de vaso
• Llave inglesa
• Curvas de bloqueo de canal
• Gafas de seguridad
• Contenedor de reciclaje