Contenido
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Paso 7
- Paso 8
- Paso 9
- Paso 10
- Paso 11
- Paso 12
- Paso 13
- Paso 14
- punta
- advertencia
- Artículos que necesitarás
El cojinete de la rueda es una unidad autónoma en la rueda del Ford Focus. Esto significa que el rodamiento no se lubrica durante la rutina normal de engrase y lubricación porque es un rodamiento sellado. Si bien no sucede con mucha frecuencia, a veces va a ser malo. Puede ahorrar una gran cantidad de dinero al hacerse cargo de la reparación en su propio camino de entrada o garaje.
Paso 1
Estacione el automóvil en una superficie nivelada y coloque las ruedas detrás de las ruedas traseras. Afloje la tuerca central del eje de la rueda con un casquillo y un trinquete, pero no la quite todavía.
Paso 2
Abra el motor y afloje la tuerca central en el eje del puntal. Retrocede unos 5 turnos. Ahora levante el auto usando el gato del automóvil.
Paso 3
Coloque un soporte de gato debajo del punto de elevación del marco y levante el soporte de gato lo más cerca posible del marco del automóvil. Retire la rueda con la llave de tuercas.
Paso 4
Retire la tuerca de retención del cubo girándola del eje con la mano, luego retire la pinza de freno con un trinquete y el casquillo del tamaño adecuado. Los pasadores de la guía de la pinza salen de la parte trasera de la pinza. Asegure la pinza al puntal para evitar que cuelgue libremente.
Paso 5
Desconecte el extremo de la barra de acoplamiento y baje la bola tirando de las chavetas con los alicates, luego con un zócalo y un trinquete para quitar las tuercas.
Paso 6
Separe el cubo de la rueda del medio eje con el extractor. Retire el pellizco del nudillo con un zócalo y un trinquete.
Paso 7
Suelte el muñón de la rueda con la barra de palanca para liberarlo, luego retire el cubo de la rueda y la pista de rodamiento exterior con el extractor de rodamientos. Tire del rodamiento del anillo interior con el extractor de rodamientos.
Paso 8
Retire el anillo elástico del nudillo con los alicates. Retire el anillo exterior del rodamiento del muñón de la rueda.
Paso 9
Presione el nuevo rodamiento en el muñón de la rueda con una herramienta de prensa y luego vuelva a instalar el anillo de retención.
Paso 10
Presione el cubo del cojinete de la rueda con la herramienta de prensa. Dibuje el eje corto en la rueda con la herramienta de instalación de medio eje.
Paso 11
Vuelva a instalar el muñón de la dirección y apriete el pellizco a 66 libras-pie con la llave dinamométrica.
Paso 12
Vuelva a instalar la rótula inferior y apriete el perno a 37 pies libras, luego vuelva a conectar el extremo de la barra de acoplamiento y apriete la tuerca a 35 pies libras.
Paso 13
Vuelva a colocar la pinza de freno con un casquillo y un trinquete, luego atornille la tuerca del cubo en el eje. Apriete con la llave dinamométrica a 232 pies libras.
Paso 14
Vuelva a colocar la rueda en el automóvil y retire el soporte del gato. Baje el auto al suelo.
Apriete la tuerca del puntal central dentro del motor con la llave dinamométrica y apriétela a 35 libras-pie.
punta
- Use anteojos de seguridad para evitar lesiones en los ojos cuando trabaje en su vehículo.
advertencia
- Puede quitar y reutilizar la tuerca de retención del cubo 4 veces. Además, debe reemplazarlo por uno nuevo.
Artículos que necesitarás
- Gato del automóvil
- Llave de tuercas
- Calzos de rueda
- Barra de palanca
- alicates
- Herramienta de prensa
- Instalador de medio eje
- Extractor de engranajes
- Llave dinamométrica
- Extractor de rodamientos
- Juego de tomas métricas
- Juego de llaves métricas
