Contenido

• Configurar
• Paso 1
• Paso 2
• preparación
• Paso 1
• Paso 2
• eliminación
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• EGR
• Paso 1
• Paso 2
• instalación
• Paso 1
• Paso 2
• Paso 3
• Paso 4
• Artículos que necesitarás

Cuando el escape se manifiesta en un Ford F150, el conductor notará que un disipador de calor en la parte trasera del múltiple de escape vibrará, golpeando la cabeza del motor. Finalmente, los sensores de oxígeno pueden recibir lecturas erróneas debido a un aumento en el oxígeno que pasa sobre el sensor. Esto podría conducir a problemas de rendimiento del motor en el ajuste de combustible. En casos extremos, la luz de su motor de verificación podría encenderse. Con el uso de herramientas neumáticas y una larga tarde puede solucionar el problema.

Configurar

Paso 1

Determine qué colector tiene fugas mirando la parte trasera, más cercana al compartimiento de pasajeros, con una linterna, para ver si hay pernos rotos o hollín negro visible.

Paso 2

Evalúe la condición de las tuercas y tornillos alrededor de los colectores y la tubería Y, buscando óxido. Rocíe todas las tuercas y espárragos en los colectores con un lubricante de aceite penetrante, como WD40.

Reúna todas las herramientas y piezas que necesita para llegar al punto en el que va a obtener una herramienta o parte de su Ford F150 está destrozado.

preparación

Paso 1

Levante la parte delantera del Ford F150 en los soportes de gato.

Paso 2

Retire la rueda del lado donde el colector tiene fugas, utilizando un casquillo y un trinquete.

Retire los pozos plásticos de las ruedas, utilizando trinquetes y una barra de palanca.

eliminación

Paso 1

Retire las tuercas de escape del horno que conectan la tubería a los colectores de escape. Dependiendo del nivel de degradación del óxido en las tuercas, puede ser necesario usar enchufes de extracción para extraer.

Paso 2

Retire el tubo de recirculación de gases de escape, EGR dorado, si trabaja en el lado izquierdo del múltiple. Por lo general, estará tan oxidado que deberá cortar el tubo, utilizando la sierra para metales, lo más cerca posible del colector. De lo contrario, salte al siguiente paso.

Paso 3

Retire las ocho tuercas del colector de escape. Al retirar, ¿dónde se sorprende? Por lo general, las tuercas traseras son las que se romperán debido al óxido y la fatiga. Luego, elimine el aceite restante que no salió con las nueces.

Paso 4

Retire el colector de escape y deseche la junta.

Retire cualquier perno roto tratando de deshacerse de los pedazos y el trinquete. Si no puede extraer, use el taladro de 90 grados, preferiblemente con brocas en sentido antihorario para ayudar a quitar los pernos, perforando un agujero en el centro del perno, que podría liberarlo. Aumente el tamaño de la broca, según sea necesario, para eliminar. Una vez que la capa de óxido en el perno se retira del orificio del orificio en la cabeza del motor, el perno se girará libremente.

EGR

Paso 1

Retire la parte superior del tubo de EGR de la válvula de EGR con una llave, si está trabajando en el colector izquierdo.

Paso 2

Reemplace el colector si el tubo de EGR y el pezón están tan oxidados que no puede quitarlos.

Acceda a la cantidad de óxido y desgaste en el colector de escape. Reemplace si hay una fuerte acumulación de óxido en la cara o limpie usando la amoladora de perforación.

instalación

Paso 1

Instale un nuevo tubo y boquilla EGR si está trabajando en el colector izquierdo.

Paso 2

Coloque los nuevos colectores en su lugar, sobre las juntas, mientras gira ligeramente los pernos a mano.

Paso 3

Apriete las tuercas de arriba a abajo, de derecha a izquierda. En otras palabras: apriete la parte superior derecha, luego la parte inferior derecha; apretar el segundo de la derecha en la parte superior seguido del segundo en la parte inferior derecha, y así sucesivamente. Siempre comience desde el lado más cercano a la parte trasera del motor.

Paso 4

Vuelva a colocar la Y en su lugar y apriete los pernos.

Vuelva a conectar la válvula EGR al accesorio superior del múltiple de escape.

Artículos que necesitarás

• flash
• gato
• Jack se para
• Juego de dados y trinquete
• Set extractor
• Llaves métricas surtidas
• Barra de palanca
• Sierra para metales
• Taladro neumático de ángulo de 90 grados
• Amoladora de taladro
• Juntas de colector
• Llave dinamométrica