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Para ayudar al conductor a girar el volante con facilidad, una bomba de dirección asistida se transfiere a un volante. Puede usarse como mecanismo de dirección o como mecanismo de dirección para dirigir el sistema de dirección asistida. El reemplazo del tanque de dirección asistida puede ser realizado por el propietario del vehículo de bricolaje con habilidades mecánicas moderadas.
Paso 1
Coloque el vehículo en el parque o neutral con el juego de frenos de emergencia. Levante la batería y desconecte el cable negativo de la batería con una llave de extremo. Consulte el manual del propietario para ubicar la bomba de dirección asistida y la correa tensora para la correa serpentina. Coloque una llave y una llave sobre la tuerca grande en el tensor de la correa y gire la llave para descargar la presión de la correa. Deslice la correa de la polea de la bomba de dirección asistida. Recuerde la configuración de enrutamiento de la correa serpentina, o consulte el diagrama en su manual de reparación.
Paso 2
Coloque una bandeja de goteo debajo de la bomba de dirección asistida para atrapar el goteo. Use una llave de línea de combustible para aflojar la tuerca metálica que sujeta la línea de fluido de alta presión al cuerpo de la bomba. Tire de la línea metálica lejos del cuerpo de la bomba. Use un destornillador plano para aflojar la abrazadera de la manguera en la línea de fluido de baja presión (goma) que conduce al cuerpo de la bomba. Separe ambas líneas para acceder a la bomba.
Paso 3
Use el zócalo del tamaño correcto para expandir el cuerpo al bloque. Algunas bombas de dirección asistida tienen agujeros en sus poleas. Si este es el caso, gire la polea y pegue la extensión y el zócalo a través de los agujeros de la polea. Gire los tornillos en sentido antihorario para quitarlos. Tire de la bomba de dirección asistida para liberarla del compartimento del motor.
Paso 4
Localice las dos bridas de metal a cada lado del tanque. Use un destornillador plano para separarlos y sacar el tanque del cuerpo de la bomba. El tanque tendrá un tubo grande que pezón que se desliza fuera de la bomba del cuerpo. Asegúrese de mantener la junta tórica dentro de la bomba. Limpie la superficie de contacto entre la bomba y el depósito con un trapo.
Paso 5
Empuje el nuevo depósito en el cuerpo de la bomba, asegurándose de que el pezón ancho se asiente dentro de la arandela. Use un destornillador plano para encajar los clips de retención en su lugar. Alinee la bomba de dirección asistida con su superficie de acoplamiento contra el bloque y coloque los pernos en el extremo de la extensión con la mano. Apriete los tornillos con la llave de trinquete.
Paso 6
Atornille la línea de fluido a alta presión en el cuerpo de la bomba con la mano. Apriete con la llave de la línea de combustible. Vuelva a conectar la manguera de goma de baja presión al niple y apriete la abrazadera de la manguera con una ranura para destornillador. Use una llave de tubo y una llave para voltear el tensor, cargándolo con presión. Mientras mantiene la tensión en el tensor de la correa, deslice la correa serpentina nuevamente sobre la polea de la bomba de la dirección asistida. Suelte la correa tensora con la llave de trinquete.
Retire la tapa del nuevo depósito y llénelo con el líquido de dirección asistida recomendado por el fabricante. Limpie cualquier goteo en la polea o correa. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería con una llave de extremo. Arranque el motor y verifique que la bomba de dirección asistida funcione correctamente.
punta
- Para las bombas de dirección asistida, a las que se debe acceder y retirar desde la parte inferior, a ambos lados de la rueda. Retire la bomba, según lo indiquen las instrucciones.
Artículos que necesitarás
- Manual de reparación del propietario
- Gato de piso (si corresponde)
- Jack se coloca (si corresponde)
- destornilladores
- Juego de enchufes
- Extensión del zócalo
- Llave de trinquete
- Llaves finales
- Llaves de línea de combustible
- Drenaje de la cacerola
- Depósito de la bomba de dirección asistida
- harapos
