Cómo reemplazar la cubierta de sincronización del sello en 4.3

Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 26 Enero 2021
Fecha De Actualización: 29 Junio 2024
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Cómo reemplazar la cubierta de sincronización del sello en 4.3 - Reparación De Autos
Cómo reemplazar la cubierta de sincronización del sello en 4.3 - Reparación De Autos

Contenido

El motor de 4.3 litros se utilizó en muchos vehículos Chevrolet, incluido el Chevrolet Blazer 2002. Este motor utiliza una cadena de distribución, en lugar de una correa de distribución, y la parte inferior de la cubierta tiene un sello por donde pasa el hocico del cigüeñal. Si el sello se seca fuera del sello. Si no sabe a dónde ir, cambie el sello de inmediato, ya que se salpica mucho aceite en esa área. Más temprano que tarde, el motor estará demasiado bajo y el resultado será un daño extenso al motor.


Paso 1

Retire el cable negativo de la batería, usando la llave adecuada, luego déjelo a un lado, no toque el metal. Deslice la bandeja de drenaje debajo del radiador de grifo. Afloje la llave de purga y permita que se drene el refrigerante. Abra la tapa del radiador para que el refrigerante se drene más rápido. Elimine el refrigerante de manera adecuada, a menos que tenga menos de dos años y esté limpio, en cuyo caso, puede reutilizarlo.

Paso 2

Afloje el radiador y empújelo sobre el ventilador, si es una cubierta de una pieza. Afloje los pernos de la polea del ventilador, pero no los quite. Gire la polea tensora hacia el centro del motor, utilizando el casquillo apropiado, para aflojar el voltaje en la correa. Levante la correa de las poleas. Retire los pernos de la polea del ventilador y la cubierta como un conjunto. Si la cubierta del ventilador es una cubierta de dos piezas, retire el ventilador.


Paso 3

Retire la polea del cigüeñal, utilizando el casquillo apropiado. Instale el extractor de equilibrador armónico en el columpio armónico, luego gire el tornillo central en sentido horario para quitar el columpio. No intente quitar el equilibrador sin el extractor, ya que tirará del anillo de goma y destruirá el equilibrador.

Paso 4

Afloje las abrazaderas de la manguera en el calentador y desvíe las mangueras en la bomba de agua, luego retire las mangueras de la bomba. Retire la bomba de agua con los enchufes adecuados. Limpie las superficies de contacto de la junta de la bomba de agua y el bloque, utilizando el raspador y los trapos.

Paso 5

Levante el vehículo con el gato del piso. Apoye el vehículo con soportes de gato. Deslice la bandeja de drenaje limpia debajo de la bandeja de aceite. Retire la bandeja de drenaje de aceite y permita que se drene el aceite. Deseche el aceite de manera adecuada.


Paso 6

Afloje los pernos del cárter de aceite, utilizando el casquillo apropiado. No saque todos los tornillos. Desenchufe el sensor de posición del cigüeñal. Retire el sensor con la toma adecuada.

Paso 7

Retire los pernos de la cubierta frontal, utilizando el zócalo apropiado, luego retire la cubierta frontal del motor. Haga palanca en el sello de la cubierta frontal con un destornillador pequeño u otra herramienta de palanca, evitando distorsionar la cubierta.

Paso 8

Limpie las superficies de junta de la cubierta del motor, si la está reutilizando. Unte una capa delgada de silicona RTV en la cubierta, luego la junta en la cubierta. Permita que se establezca de dos a tres minutos. Instale la cubierta y apriete los pernos a 106 pulgadas-libras de torque.

Paso 9

Cubra los labios del sello de luz con aceite de motor limpio. Coloque el sello con el extremo abierto hacia el motor. Instale el sello en la cubierta, utilizando el instalador del sello. Vuelva a instalar el sensor de posición del cigüeñal y conéctelo. Apriete los pernos del cárter de aceite firmemente.

Paso 10

Baje el vehículo de los soportes de gato, utilizando el gato de piso. Vuelva a instalar la bomba de agua (use una junta nueva). Vuelva a instalar el equilibrador armónico, utilizando el suéter de oscilación. Vuelva a instalar la polea del cigüeñal. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.

Cierre el radiador de la llave de purga. Llene el radiador con refrigerante; consulte el manual del propietario para ver la relación entre refrigerante y agua. Arranque el vehículo y permita que alcance la temperatura de funcionamiento. Cuando se abra el termostato, baje el radiador con refrigerante. Vuelva a instalar la tapa del radiador. Al mismo tiempo, verifique que no haya fugas de aceite alrededor de la cubierta de aceite y el cárter de aceite.

Artículos que necesitarás

  • Juego de llaves
  • Drenaje de la cacerola
  • Conjunto de enchufes
  • Extractor de swing armónico
  • raspador
  • Comprar trapos
  • Gato de piso
  • Jack se para
  • Destornillador pequeño
  • RTV de silicona
  • Sello de instalación
  • Llave dinamométrica (pulgadas-libras)

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