Contenido
- Desmontaje del eje de transmisión
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Retirar la junta universal
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Instalación de una junta universal
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- Paso 6
- Paso 7
- Paso 8
- Paso 9
- Reinstalar el eje de transmisión
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- punta
- advertencia
- Artículos que necesitarás
El sello universal (también conocido como junta en U) tiene una recolección Ford Ranger que conecta el eje de transmisión al eje trasero. La potencia generada por el motor viaja a través de la transmisión y el eje de transmisión. El diseño de la junta universal le permite girar mientras se dobla para compensar los diferentes ángulos de línea, mientras que el eje trasero se mueve hacia arriba y hacia abajo. La suspensión trasera se comprime cuando se desplaza sobre superficies irregulares, y la junta universal garantiza que su Ranger pueda moverse sobre terreno accidentado.
Desmontaje del eje de transmisión
Paso 1
Abra el capó y desconecte la tierra del terminal negativo de la batería. Afloje el perno de retención con una llave inglesa; luego jale la abrazadera del terminal.
Paso 2
Levante la parte trasera del Ranger, usando un gato automotriz. Apoye el camión con soportes de gato colocados en el eje trasero.
Paso 3
Levante la parte delantera del camión, utilizando un gato automotriz. Soporte con soportes de gato colocados debajo del marco.
Paso 4
Marque la relación entre el eje de transmisión y la caja de la transmisión con pintura blanca o tiza. Extraerá el eje de transmisión y lo reinstalará en la misma posición relativa.
Paso 5
Marque la relación entre el eje de transmisión y la brida del piñón en el eje trasero, usando pintura blanca o tiza.
Paso 6
Desatornille las tuercas y los pernos que aseguran la brida de la junta universal a la brida del piñón en el eje trasero, utilizando un casquillo.
Baje el eje de transmisión y deslícelo hacia abajo por el eje trasero para separarlo de la transmisión. Luego retire el eje de transmisión del camión.
Retirar la junta universal
Paso 1
Asegure el eje de transmisión en un banco con la junta universal hacia arriba.
Paso 2
Tire de los anillos de retención de las tapas de los cojinetes, utilizando alicates de anillo de retención. Inserte los postes en el extremo de los alicates en los agujeros en los anillos de retención. Cierre los alicates para comprimir los anillos, luego retire los anillos de las tapas.
Paso 3
Herramienta de unión en U T74P-4635-C equivalente de oro. La herramienta se asemeja a una gran abrazadera en C. El extremo inferior tendrá un orificio lo suficientemente grande como para que la tapa del rodamiento pueda introducirse en él.
Paso 4
Extraiga las tapas de los cojinetes del eje de transmisión, con unos alicates de bloqueo.
Levante la junta universal fuera del eje de transmisión.
Instalación de una junta universal
Paso 1
Coloque una nueva tapa de rodamiento en el exterior del yugo.
Paso 2
Coloque la junta universal en el centro del yugo.
Paso 3
Presione el rodamiento en la junta universal, utilizando la herramienta de junta en U.
Paso 4
Instale el anillo de retención en el exterior de la tapa del rodamiento, utilizando los alicates de anillo de retención.
Paso 5
Coloque un nuevo rodamiento en el lado opuesto del yugo.
Paso 6
Presione el rodamiento en la junta universal, utilizando la herramienta de junta en U.
Paso 7
Instale el anillo de retención en el exterior de la tapa del rodamiento, utilizando los alicates de anillo de retención.
Paso 8
Deslice la brida circular hacia los lados de la junta universal.
Paso 9
Presione el rodamiento a través de la brida circular sobre la junta universal, utilizando la herramienta de junta en U.
Instale los anillos de retención detrás de las tapas, utilizando los alicates de anillo de retención.
Reinstalar el eje de transmisión
Paso 1
Deslice el eje de transmisión en el alojamiento de la cola de la transmisión, alineando las marcas que realizó durante el desmontaje.
Paso 2
Levante la parte trasera del eje de transmisión hasta la brida del piñón. Vuelva a instalar las tuercas y tornillos que conectan el eje de transmisión al eje trasero. Alinee las marcas que realizó durante el desmontaje.
Paso 3
Bajar al guardabosques.
Vuelva a conectar el cable de tierra al terminal negativo de la batería. Deslice la abrazadera sobre el terminal y apriétela con una llave.
punta
- Tape la parte trasera de la transmisión cuando se quite el eje de transmisión para evitar la contaminación y la pérdida excesiva de líquido.
advertencia
- Siempre siga las instrucciones que figuran en el manual del propietario al levantar o bajar un vehículo. De lo contrario, lesiones o la muerte.
Artículos que necesitarás
- Juego de llaves
- Jack automotriz
- Jack se para
- Tiza o pintura blanca
- Juego de enchufes
- Objetivos del banco
- Alicates de anillo elástico
- Herramienta de unión en U T74P-4635-C equivalente de oro
