Contenido
- OBD I: 1989-1995 Mazda MPV
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- Paso 5
- OBD II: 1996 y más nuevos MPV Mazda
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Paso 4
- punta
- advertencia
El Mazda MPV se introdujo en 1989. Ha presentado dos tipos de módulos de control del tren motriz en la fase de diagnóstico a bordo (OBD). Para versiones anteriores del MPV antes de la implementación del OBD II en 1996, el procedimiento para reiniciar el motor de verificación es diferente de las versiones posteriores del vehículo. Hoy en día, los escáneres OBD II son bastante asequibles y no se pueden usar sin fuente de alimentación. La mayoría de las tiendas de autopartes o estaciones de reparación incluso escanearán o restablecerán sus códigos de forma gratuita siempre que se hayan realizado las reparaciones adecuadas para solucionar el problema.
OBD I: 1989-1995 Mazda MPV
Paso 1
Abra el capó del MPV Mazda y desconecte la abrazadera del terminal negativo de la batería. Afloje el perno con una llave de mano hasta que pueda mover la abrazadera de la batería del poste.
Paso 2
Vaya a los controladores e inserte las llaves en el encendido.
Paso 3
Gire el encendido al interruptor de encendido (dos clics hacia adelante) y encienda el interruptor de los faros. Esto purgará cualquier energía almacenada de la conexión de la batería al módulo de control del tren motriz.
Paso 4
Apague el interruptor de los faros y luego gire la llave de contacto a la posición de apagado y retire las llaves.
Paso 5
Espere 10 minutos y vuelva a conectar la abrazadera del terminal negativo de la batería. Apriete el perno de retención de las abrazaderas con la llave hasta que la abrazadera esté segura contra el poste de la batería.
Arranque el motor y verifique el panel de instrumentos para asegurarse de que la luz de verificación del motor esté apagada.
OBD II: 1996 y más nuevos MPV Mazda
Paso 1
Localice la salida del conector de enlace de datos (DLC) debajo de la columna de dirección en el MPV. En versiones posteriores del MPV, el DLC está ligeramente a la izquierda de la columna de dirección.
Paso 2
Conecte el escáner de bolsillo OBD II al DLC.
Paso 3
Gire la llave de contacto a la posición de encendido (dos clics hacia adelante) y luego siga el menú en pantalla del escáner. Hay algunos escáneres que cuentan con un botón "borrar". Escaneamos con un botón "borrar", simplemente presione el botón. Otros escáneres necesitarán desplazarse por el menú para elegir la opción de borrar código o borrar DTC (códigos de trastorno de diagnóstico).
Paso 4
Presione el botón "," "borrar" o "enter" para restablecer el módulo de control del tren motriz. Espera a que el escáner te haga sentir mejor.
Encienda el motor a la luz de verificación del motor ya no se ilumina en el panel de instrumentos.
punta
- Si bien no se recomienda para los sistemas OBD II que cuentan con radios antirrobo y sistemas de alarma interna. Si lo hace, tendrá un código operativo para ambos, y los sistemas deberán reprogramarse para permitir que el MPV se inicie para que la radio funcione.
advertencia
- El restablecimiento de la luz de verificación del motor en el MPV de Mazda solo debe realizarse después de que el DTC haya sido diagnosticado y reparado adecuadamente por el DTC. Simplemente reiniciar la luz no está solucionando el problema y, en algunos casos, la luz de verificación del motor volverá a encenderse. Además, si el DTC activado es un código duro, la luz de verificación del motor se volverá a encender casi de inmediato. En otros casos, la luz volverá al módulo de control del tren motriz que ha sido reaprendido y conectado a él. Error al solucionar el problema en el sistema. Restablecer la luz de verificación del motor no permitirá probar el MPV. incluso si no está iluminado en el tablero. Los monitores de inspección y mantenimiento (monitores IM) podrán detectar que el módulo de control del tren motriz no está "listo". Como resultado, el vehículo no probará que el módulo de control del tren motriz esté en su modo "listo" y, si ha sido reparado, volverá a activar el DLC y el vehículo seguirá fallando.
