Cómo sellar una fuga de cárter de aceite

Contenido

Paso 1
Paso 2
Paso 3
Paso 4
Paso 5
Paso 6
Paso 7
Paso 8
Paso 9
Paso 10
Paso 11
Paso 12
Paso 13
consejos
advertencia
Artículos que necesitarás

El precio del petróleo ha aumentado constantemente en los últimos años. Las fugas de aceite no son rentables y pueden dañarse si son excesivas. Las gotas o charcos de aceite en un garaje o entrada pueden arruinar la apariencia de una residencia. La reparación de un aceite con fugas es la mejor manera de deshacerse de los costosos derrames de petróleo y de aspecto pegajoso en todas partes donde se estaciona. El proceso de reparación de una fuga de aceite puede deberse a un simple cambio de junta o puede requerir el reemplazo de todo el cárter de aceite.

Paso 1

Abra el capó del vehículo. Para el limpiador del sistema de aceite del motor en el orificio de llenado de aceite. Si no puede hacer esto, será un buen trabajo. No haga funcionar el limpiador del sistema de aceite si no aparece en la varilla medidora; en su lugar, llene el motor con aceite hasta que tenga 1/2 a 1 cuarto de galón como máximo, agregando el aceite 1/2 cuarto de galón a la vez.

Paso 2

Arranque el vehículo y haga funcionar el motor durante aproximadamente 15 minutos. Deje que el motor se enfríe durante 30 minutos antes de continuar.

Paso 3

Levante el vehículo en las rampas del vehículo, si no está disponible. Coloque los soportes de gato debajo del bastidor frontal del vehículo, en el costado del motor. Baje el vehículo sobre los soportes de gato.

Paso 4

Acuéstate debajo del parachoques delantero y deslízate en una posición para inspeccionar completamente el cárter de aceite y la junta. Si la humedad del aceite sale de la junta, entonces la junta debe ser reemplazada. Si la bandeja de aceite muestra humedad en la parte inferior, luego el orificio del tapón de drenaje, entonces la bandeja completa necesita ser reemplazada. Los tapones de drenaje de aceite deben ser reemplazados por el producto.

Paso 5

Deslice una bandeja de drenaje de tamaño suficiente debajo del tapón de drenaje de aceite del vehículo. Deje la mayor parte del drenaje en la dirección en la que se enfrenta la cabeza del perno del tapón de drenaje. Retire el tapón de drenaje de aceite con una llave de boca abierta. Permita que el vehículo drene por menos de 15 minutos.

Paso 6

Coloque un pedazo grande de cartón o una bandeja de goteo de aceite larga debajo de la bandeja de aceite del vehículo. Retire todas las piezas del motor o suspensión necesarias para tener acceso completo al cárter de aceite. Retire los pernos de montaje del cárter de aceite con un juego de trinquete y zócalo de 3/8 de pulgada. Retire los tornillos de la parte posterior de la parte delantera, para que no se derrame aceite sobre usted mismo. Retire la sartén de la parte inferior del vehículo.

Paso 7

Raspe la superficie del filtro de aceite en la parte inferior del motor, utilizando una cuchilla de afeitar. Raspe el interior del motor y retire todo el material de la junta y los residuos de la sartén vieja. Retire el residuo y el material de la junta de la bandeja de aceite de la misma manera que si estuviera reutilizando la bandeja.

Paso 8

Instale una nueva junta del cárter de aceite en el nuevo cárter de aceite o en el viejo. Asegúrese de que los orificios de los pernos estén alineados correctamente con la junta en todo el borde de la bandeja. Inserte el cárter de aceite y la junta directamente en el motor, para no perderse la nueva junta. Inserte todos los pernos del cárter de aceite a mano, para garantizar la alineación adecuada y el roscado inicial.

Paso 9

Apriete los pernos del cárter de aceite con un trinquete de 1/2 pulgada a las especificaciones del fabricante para su cárter de aceite. La mayoría de los pernos del cárter de aceite se aprietan entre 25 y 27 libras-pie. Apriete los tornillos en un patrón que comienza desde el medio de la sartén, los lados de la sartén. Instale un nuevo tapón de drenaje de aceite y una junta en el colector de aceite. Apriete el tapón de drenaje a 25 libras-pie con la llave dinamométrica y un zócalo.

Paso 10

Coloque la bandeja de drenaje de aceite debajo del filtro de aceite. Retire el filtro de aceite con una llave para filtros. Tire del filtro del motor y colóquelo directamente en la bandeja de drenaje. Inspeccione visualmente el filtro de aceite para asegurarse de que la vieja junta tórica todavía esté en el filtro. Si la junta tórica no está en el filtro viejo, asegúrese de que no esté pegada al soporte del filtro de aceite del motor.

Paso 11

Sumerja su dedo en una botella de aceite de motor nuevo. Lubrique la nueva junta tórica del filtro de aceite con una ligera capa de aceite nuevo. Limpie su mano con una toalla cuando haya terminado. Instale el nuevo filtro de aceite y apriete el filtro como pueda, a mano. Gire el filtro 1/2 vuelta más con la llave para filtros.

Paso 12

Baje el vehículo al suelo en este momento, si tiene el vehículo en los soportes de gato. No intente mover el motor si está utilizando las rampas del motor. Abra el orificio de llenado de aceite en el motor y agregue la cantidad exacta del fabricante de su vehículo para "cambio de aceite con filtro". Apriete la tapa de aceite cuando esté agregando.

Paso 13

Arrancar el motor del vehículo. Arrodíllese al lado de la puerta e inspeccione si hay fugas de aceite. Si escucha un siseo repentino o si ve una fuga, apague el vehículo de inmediato. Vuelva a verificar el aceite en el aceite, el tapón de aceite y el filtro.Deje que el automóvil funcione durante un minuto si no ve fugas, para asegurarse de que el aceite y el gas estén sellados correctamente.

Estás usando rampas.

consejos

Antes de levantar el vehículo, ponga el freno de emergencia y las ruedas traseras.
El mejor momento para la reparación de automóviles es temprano en la mañana o en el fresco de la noche.
Consulte el manual de Haynes para familiarizarse con lo que lo llevará al trabajo ... antes de comenzar.

advertencia

Nunca levante un vehículo en una pendiente o una pendiente, ya que esto puede hacer que los gatos y los soportes de gato se colapsen repentinamente.

Artículos que necesitarás

Limpiador del sistema de aceite del motor
2 rampas para vehículos
Tomas de 1 tono o de mayor capacidad (si las rampas no están disponibles)
2 soportes de gato (si las rampas no están disponibles)
Juego de trinquete y zócalo de 3/8 de pulgada
Bandeja de drenaje de aceite (tamaño determinado por la cantidad de aceite del vehículo)
Pedazo grande de cartón o bandeja de goteo de gran tamaño (tamaño de bandeja de aceite)
Hoja de afeitar o cuchilla cortadora de cajas
Llave de filtro
Puñado de toallas y trapos
Llave de torque de 1/2 pulgada y juego de dados
Nueva junta de cárter de aceite
Nuevo tapón de aceite y junta
Nuevo filtro de aceite
Nuevo cárter de aceite (opcional)
Aceite de motor nuevo (cantidad y peso determinados por vehículo)