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El sistema de tracción en las cuatro ruedas en su CR-V se enciende y apaga mientras conduce, al igual que sus frenos antibloqueo. No hay un interruptor o palanca para activar el sistema manualmente.
Modelos anteriores a 2012
Si posee una construcción CR-V antes de 2013, el sistema de tracción total es completamente hidráulico. El sistema tiene dos bombas hidráulicas: una impulsada por las ruedas delanteras y otra impulsada por el diferencial trasero. En condiciones normales, las bombas funcionan a la misma velocidad. Si pierde tracción en las ruedas delanteras, la diferencia de presión entre las dos bombas activa un embrague multidisco que divide el par entre las ruedas delanteras y traseras. Una vez que recupera la tracción, la presión hidráulica entre las dos bombas se iguala y todo el torque regresa a las ruedas delanteras.
2012 y modelos más nuevos
Si posee un CR-V, la computadora de a bordo monitorea la velocidad de cada rueda mientras conduce. Cuando detecta tracción, se activa automáticamente la tracción a las cuatro ruedas. Cuando la tracción a las cuatro ruedas está activa, la potencia se divide entre los ejes delantero y trasero. El sistema se apaga automáticamente cuando tiene la misma tracción con las cuatro ruedas.
