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El cilindro maestro del embrague es un componente en un vehículo con transmisión manual. Es responsable de generar la cantidad de presión hidráulica necesaria para que el embrague funcione. El pedal del embrague está conectado al cilindro del embrague maestro y se conecta al cilindro a la potencia del motor a la transmisión cuando el conductor presiona el pedal. Si el cilindro del embrague maestro falla, el vehículo puede presentar una variedad de síntomas.
Pedal pegado
Cuando un cilindro maestro del embrague se daña, el pedal del embrague caerá al piso cuando se presione y no volverá a subir. Cuando esto sucede, el conductor no podrá cambiar de marcha. El vehículo no será manejable hasta que se reemplace el cilindro del embrague maestro.
Cambio duro
Cuando un cilindro maestro del embrague falla, no falla por completo, provocará cambios muy duros mientras conduce. Presionar el pedal del embrague puede ser difícil El embrague puede comenzar a resbalar.
Bajo fluido
Los niveles bajos frecuentes de líquido de frenos son una indicación de que el cilindro del embrague maestro está defectuoso o está fallando y que pronto se deteriorará. Esto a menudo es una fuga, pero también puede ser el resultado de daños físicos, como un agujero o grieta. El fluido puede estar presente en el suelo. Si el vehículo generalmente está en una sustancia absorbente, como suelo seco, es posible que no note la fuga de líquido. Si sospecha que el cilindro maestro está dañado o en mal estado, controle regularmente los niveles de líquido. Si el nivel del líquido disminuye rápidamente en 48 horas, el cilindro está dañado.
Reservorio de reserva
Si el cilindro maestro del embrague se ha ido, hará que el líquido suba cuando se presione el embrague. Para probar esto, observe el tanque mientras otra persona presiona el pedal del embrague. Si el nivel del líquido aumenta en el depósito cuando se presiona el pedal y disminuye cuando se suelta el pedal, se puede reemplazar el cilindro maestro.
