Contenido
- Niveles bajos de refrigerante
- Mangueras de radiador contraídas
- Sobrecalentamiento a bajas temperaturas
La tapa del radiador es una parte integral de los vehículos de control de temperatura. Tiene varios usos: escombros y contaminantes, y un punto de ebullición constante. Una tapa defectuosa puede causar una gran cantidad de problemas: aprenda a identificar una y reemplazarla para evitar la molestia del sobrecalentamiento.
Niveles bajos de refrigerante
La mayoría de los vehículos tienen una luz de advertencia que indica bajos niveles de refrigerante. Si recientemente ha alcanzado el límite y la luz persiste, el refrigerante puede estar hirviendo prematuramente y desbordarse de los radiadores del tanque de expansión. Esta es una señal de un sello fallido en la tapa del radiador.
Mangueras de radiador contraídas
Si nota que las mangueras conectadas a sus vehículos están aplastadas y dobladas, esto es una señal de un retorno fallido en la tapa del radiador. Este sello permite que el flujo de refrigerante de regreso al radiador del motor se haya enfriado, y se puede crear un vacío si se impide el flujo.
Sobrecalentamiento a bajas temperaturas
Un motor sobrecalentado en un clima relativamente frío es el signo más común de una tapa del radiador defectuosa. El sello principal, que crea una unión entre la tapa y el cuello de llenado de los radiadores, puede erosionarse o ajustarse incorrectamente, lo que permite la despresurización del tanque y un punto de ebullición más bajo.
