Contenido
- ¿Qué es un embrague quemado?
- Oler un embrague quemado
- Sintiendo un embrague quemado
- Posibles diagnósticos erróneos
Muchos conductores adoran las transmisiones manuales por el control que otorgan sobre la transmisión del vehículo. A diferencia de una transmisión automática, en la cual una computadora interviene para decidir cuándo cambiar de marcha, una transmisión manual le permite al conductor decidir cuándo, qué tan rápido y sin problemas desconectar el motor de la transmisión. Esto es lo que hace el embrague. El embrague absorbe mucho desgaste y varias formas, incluida la quema.
¿Qué es un embrague quemado?
Cuando pisa el pedal del embrague, levanta el embrague giratorio y el volante. Luego puede cambiar de marcha antes de soltar el embrague para volver a acoplar la transmisión. Cuando suelta el pedal del embrague, el disco de embrague en movimiento hace contacto con el volante del volante, causando una fricción y calor significativos.Si "monta" el embrague, pisa con demasiada frecuencia el pedal y desconecta y vuelve a conectar el tren motriz repetidamente, la fricción puede crear suficiente calor para quemar los revestimientos del embrague. Esto puede arruinar tanto el disco como el conjunto del volante.
Oler un embrague quemado
El signo más revelador de un embrague quemado es el olor que emite. Si los revestimientos del embrague comienzan a arder, el olor se asemejará al de las tostadas quemadas. Esta podría ser la causa de la falla, hasta el punto en que podría acelerar o cambiar de marcha.
Sintiendo un embrague quemado
Una señal más probable de un embrague quemado, donde el disco se desacopla parcialmente del volante. En este caso, las RPM del motor aumentarán rápidamente sin un cambio de velocidad, y se generará aún más calor.
Posibles diagnósticos erróneos
Diagnosticar un embrague quemado, sin olerlo, puede ser difícil. En el caso del control de embrague, un rodamiento de embrague, un rodamiento de embrague, un rodamiento de embrague, un rodamiento de embrague, un rodamiento de embrague y un embrague del embrague. La única manera de estar seguro es traer un mecánico que pueda examinar los revestimientos del disco de embrague.
