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El motor de un automóvil es como un delicado ballet o un evento de natación sincronizada; todo debe funcionar en perfecta armonía o todo se desecha. Sin embargo, un motor no solo se levanta y comienza de nuevo. Por lo general, no funciona correctamente. Una cosa que puede suceder es que el motor puede tener dieciséis años. El agarre del motor es un componente importante que deja de moverse y detiene todo el motor.
nada
Cuando se incauta un motor, el signo revelador es nada. Está buscando un giro hacia la pared, la radio se enciende, el calentador se enciende y las luces se encienden. Sin embargo, cuando va a arrancar el motor del vehículo, no sucede nada, excepto por un fuerte ruido de clunking que impacta el volante del motor.
De adentro hacia afuera
Cuando un motor se detiene, muchas veces A veces, este componente, generalmente una biela de pistón, puede penetrar en el motor y perforar el exterior. En algunos casos, el componente que ahora está atravesado por el bloque del motor se puede ver desde la parte superior.
Alambres ardientes
Cuando un motor se hace cada vez más grande, el motor de arranque seguirá intentando arrancar el motor cuando se gire la llave. Debido a que el motor de arranque no puede encender el motor, los cables eléctricos pueden sobrecalentarse y comenzar a fumar, una señal reveladora de un motor averiado.
pruebas
Hay algunas formas de probar un motor incautado, pero un procedimiento se destaca como el más confiable. Intente girar la polea del cigüeñal en el motor, la polea grande en el medio del motor. La mejor manera de hacerlo es quitar todas las bujías, colocar un casquillo grande en el perno de la polea del cigüeñal y girar el casquillo con una barra rompedora grande. Si la manivela no se mueve, es muy probable que el motor esté bloqueado.
precursores
Hay muchas advertencias antes de que un motor se detenga. Las etapas iniciales son de oro muy ligero o incluso un leve golpeteo. Conocerás el fin del mundo cuando escuches lo que los técnicos llaman "golpe mortal". Este es un sonido de golpe fuerte que no tiene ningún sonido metálico. Este "golpe muerto" es típicamente la biela del pistón que golpea el cigüeñal del motor.
reparación
La reparación de un motor incautado realmente depende de lo que realmente causó los dieciséis. Por lo general, el mejor modo de reparación es reemplazar todo el motor, ya que el daño interno puede ser muy fuerte. Si lo mejor es reparar el motor, motores de alto rendimiento o un motor poco común, puede anticipar todos los componentes de la máquina y reparar el motor, los cuales son muy costosos.
