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El Taurus fue uno de los vehículos más modernos de fabricación estadounidense de su época cuando Ford lo lanzó en 1986. A lo largo de los años, el Taurus perdió parte de su vapor y se convirtió en el típico y confiable sedán familiar. No fue sino hasta su revisión y renacimiento de hechizos en 2010 que nuevamente se convirtió en un vehículo innovador. El Taurus 2005 y su motor OHV estándar de 153 caballos de fuerza y 3.0 litros no llama la atención, pero hace el trabajo. Reemplazar las bujías es una de las muchas tareas de mantenimiento requeridas en el Taurus 2005, pero llegar a las bujías, especialmente las traseras, puede ser un poco complicado.
Paso 1
Verifique el espacio entre los electrodos en el extremo de las seis bujías nuevas, utilizando una herramienta de espacio para bujías. El motor de 3.0 litros del Taurus requiere un espacio entre 0.042 y 0.046 pulgadas. Ajuste cualquier bujía con espacio incorrecto a la especificación ampliando o estrechando el espacio con la herramienta de espacio de bujía.
Paso 2
Encuentre los seis cables de encendido, que se conectan a la bobina de encendido, en la cubierta de la válvula más delantera, y se extiende hacia la parte delantera y trasera del bloque del motor.
Paso 3
Traza los tres cables de encendido que conducen a la parte delantera del motor y encuentra la gruesa funda de goma en el extremo del motor de cada cable.
Paso 4
Sujete la funda en un cable y tire hacia arriba con un ligero movimiento de giro para quitarla, dejando al descubierto la bujía. Retire la bujía, utilizando un trinquete y un enchufe de bujía.
Paso 5
Enrosque una bujía nueva en el motor y sienta cualquier resistencia mientras la enrosca. Si siente resistencia, retire inmediatamente el tapón y vuelva a enhebrarlo. Apriete la bujía a 11 libras-pie, usando una llave dinamométrica y un enchufe de bujía.
Paso 6
Inspeccione el cable de encendido desenchufado por cualquier defecto, incluyendo quemaduras, grietas, fragilidad o cualquier otro signo de envejecimiento excesivo. Reemplace los seis cables uno por uno si existe algún defecto.
Paso 7
Coloque una pequeña cantidad de grasa dieléctrica dentro del cable de encendido con un destornillador pequeño de cabeza plana. Alinee el cable de encendido con la parte superior de la bujía y haga clic en el lugar.
Paso 8
Repita los pasos 2 a 7 para reemplazar las dos bujías restantes en el lado delantero del motor.
Paso 9
Trace los tres cables de encendido desde la bobina de encendido hasta el extremo posterior del cable.
Siga los pasos del 2 al 7 para reemplazar las tres bujías en el lado posterior del motor. Para reemplazar las bujías, debe colocar su brazo debajo del colector de admisión superior. Hay poco espacio para moverse en esta área, y aquellos con brazos más grandes pueden encontrarlo incómodo. Tenga cuidado de no lastimarse y quitar las bujías.
advertencia
- Puede parecer más fácil usar un sello universal en su trinquete para los enchufes traseros, pero no lo haga. Un accesorio de sello universal aumenta en gran medida el riesgo de romper la bujía o pelar la culata. Ambas equivocaciones resultarán en reparaciones costosas y que requieren mucho tiempo.
Artículos que necesitarás
- Herramienta de separación de bujías
- trinquete
- Enchufe de la bujía
- Llave dinamométrica
- Nuevo juego de cables de encendido (opcional)
- Grasa dieléctrica
- Destornillador pequeño de cabeza plana
