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En producción de 1987 a 1990, el Suzuki LT500 es un popular vehículo todoterreno. Comúnmente conocido como "Quadzilla" debido a su gran tamaño y gran peso, la potencia y el tamaño masivo del LT500 se elevaron a un estatus legendario en la comunidad todoterreno. Los pilotos de Quadzilla pueden sentirse poderosos, pero esta sensación no es nada en comparación con el poder que se encuentra debajo de ellos.
cuerpo
El Suzuki LT500 es un ATV muy grande, que mide 75.6 pulgadas de largo, 43.7 pulgadas de alto y 47.4 pulgadas de ancho. La distancia entre ejes es de 53 pulgadas, y la altura del asiento es de 31.1 pulgadas en este 392 libras. máquina. El tipo de cuerpo en el Quadzilla permite un espacio libre de 4.3 pulgadas en el eje trasero.
Motor y transmisión
El Quadzilla viene de serie con un sistema de encendido Suzuki PEI (tipo CDI). Las piezas de serie también incluyen un deslizador de carburador plano Mikuni TM38SS, cadena # 520, transmisión final sellada con junta tórica y una transmisión de embrague manual de cinco velocidades. El LT500 tiene un tanque de gasolina de 3.4 galones, que incluye reserva.
Neumáticos y sistema de frenos
Los neumáticos de serie para el LT500 son AT21x7-10s con cable en la parte delantera y AT20x11-10s en la parte trasera. El LT500 tiene un sistema de frenos de pinza de pistón simple con disco triple hidráulico. La suspensión delantera permite 9.1 pulgadas de reverberación y tiene un doble brazo A con precarga ajustable. La suspensión trasera también permite la misma cantidad de reverberación, junto con el enlace flotante completo, la compresión de 21 vías y el rebote de 26 vías.
