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El motor en una camioneta Chevy S10 en vacío para varios sistemas. Si se rompe una línea, el S10 puede funcionar mal o no funcionar. El diagnóstico y la reparación de fugas en la línea de vacío pueden ser difíciles, pero con un simple truco se vuelve mucho más fácil detectar y reparar la fuga. Para obtener los mejores resultados, después de solucionar el problema de la fuga, es mejor reemplazar la línea o el te de fuga, en lugar de intentar repararlo con adhesivo.
Paso 1
Arranque el motor, levante la oreja y escuche cualquier silbido audible proveniente de cualquiera de las líneas de vacío. Si puede identificar la ubicación de forma audible, rocíe el área con un chorro rápido de limpiador de carburador. Si el motor al ralentí cambia durante la pulverización o inmediatamente después, inspeccione visualmente el área en busca de grietas y reemplace la línea o la te defectuosa.
Paso 2
Rocíe el limpiador del carburador ligeramente a lo largo de las líneas de vacío si no puede identificar el silbido. No sature en exceso las líneas con el limpiador de carburador. Si en algún momento el motor cambia, realice una inspección visual del área que acaba de rociar y reemplace la línea o la te defectuosa.
Rocíe el resto del sistema de la línea de vacío después de reemplazar las líneas y camisetas defectuosas que descubrió en los pasos 1 o 2. Si no se producen otros cambios en vacío y el motor todavía funciona en vacío, rocíe el limpiador del carburador alrededor de la superficie de sellado del múltiple de admisión. Si se producen cambios inactivos mientras se pulveriza el área del múltiple de admisión, tiene una junta del múltiple de admisión defectuosa o un múltiple de admisión agrietado. Las juntas de admisión defectuosas generalmente se sellan una vez que el motor alcanza la temperatura máxima de funcionamiento. El múltiple en sí seguirá siendo un problema, independientemente de la temperatura del motor en la mayoría de los casos.
punta
- Consulte el año del modelo específico de su S10.
Artículos que necesitarás
- Limpiador de carburador
