Contenido
- consideraciones
- Problemas de estacionamiento
- Computadora mala
- Synchros que falla
- Reparaciones de garantía
Aunque los autos Subaru tienden a ser más confiables, es más probable que estén en el mercado. Algunos problemas confiables son más serios que otros, y la mayoría tienen más que ver con defectos.
consideraciones
Para comprender qué es un problema, es útil saber cómo están programadas las transmisiones Subaru para funcionar. Las transmisiones automáticas Subaru tienen un modo de "potencia" muy agresivo que te ayuda a rendir mejor con la aceleración. Este modo de "potencia" retrasa el compromiso de manejo, aumenta los puntos de cambio y la firmeza del cambio, y a menudo hace que los cambios descendentes sean un asunto desigual e incómodo. Aunque desconcertante, tal comportamiento es de esperar de cualquier transmisión automática de Subaru.
Problemas de estacionamiento
Subaru produjo alrededor de 816 Legacys, Bajas, Outbacks, Foresters e Imprezas equipados con transmisión automática entre 2001 y 2003 con un estacionamiento defectuoso. Aunque no se reportaron heridos en ese momento, la compañía emitió un retiro del mercado para los vehículos afectados en noviembre de 2002. Tal falla es objeto de un reclamo.
Computadora mala
Todos los Outbacks equipados con Sportshift de seis cilindros de 2005 tienen un vacío en la programación de la computadora que permite al conductor anular los motores de límite de revoluciones mientras cambia en modo manual. Aunque técnicamente no es un "defecto", esta característica del Sportshift puede causar que los conductores desatentos aceleren demasiado el automóvil durante largos períodos de tiempo y posiblemente destruyan el motor. Podría tener la computadora reprogramada, pero la solución más barata es ser consciente del problema.
Synchros que falla
La mayoría de las transmisiones manuales de Subaru utilizan pequeños sincronizadores de latón o bronce. Si bien la excelente lubricidad de estos materiales proporciona un cambio fácil y resbaladizo Una transmisión que se niega a permanecer en marcha o es difícil de cometer es sintomática de un sincronismo defectuoso, y un ligero brillo dorado en el aceite de la transmisión es una señal segura.
Reparaciones de garantía
Si bien el tren motriz Subaru es bastante bueno, contiene una escapatoria bastante irritante. Muchos propietarios cuyas transmisiones manuales fallan en el curso normal de uso han descubierto que Subaru clasifica rutinariamente el desgaste sincronizado prematuro como un signo de "abuso"; según el idioma inglés Subarus, tal "abuso" anula inmediatamente la garantía del tren motriz.
