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Los cinturones serpentinos realizan una gran cantidad de funciones importantes. Ese fue en realidad uno de los argumentos utilizados contra ellos cuando debutaron por primera vez. Los luditas automotrices opinaron que no tiene nada que ver con eso.
Cinturones malos
A menudo, el primer signo de un cinturón desgastado es un chirrido: el chirrido de clavos en una pizarra de un cinturón que se desliza sobre las poleas. Pero hay signos más sutiles que conducen a eso, que encontrará durante las inspecciones de rutina. El desgaste de los cinturones comienza en las crestas dentadas, que comienzan afiladas y se desgastan gradualmente con el tiempo. Más tarde se puede ver en el cinturón, que parece una goma podrida en seco. Esto puede o no ocurrir con el "acristalamiento", donde la parte posterior lisa del caucho se ha pulido a un brillo alto y duro. Esta superficie brillante no se adhiere bien a las poleas. El desgaste más severo generalmente implica deshilacharse alrededor de las correas, lo que a menudo ocurre con picaduras y degradación general de los bordes. Las divisiones longitudinales a lo largo del medio del cinturón suelen ser el último signo antes de que un cinturón viejo se rompa.
