Contenido
- Válvula bloqueada EGR en la posición cerrada
- Válvula bloqueada EGR en posición abierta
- La válvula de EGR se abre demasiado o demasiado pronto
Las válvulas de recirculación de gases de escape (EGR) están diseñadas para reducir el dióxido de carbono en la cámara de combustión y para reducir la cantidad de emisiones de NOx (óxido de nitrógeno). Hay algunos síntomas que indican la adherencia de la válvula EGR, y deben resolverse lo antes posible para evitar daños en el motor.
Válvula bloqueada EGR en la posición cerrada
Una válvula de EGR que está atascada en la posición cerrada en la cámara de combustión, creando un golpeteo o un ping. Esto es especialmente notable en situaciones donde el vehículo está acelerando o navegando. Las válvulas EGR atascadas en la posición cerrada son especialmente peligrosas para los vehículos con turbos, ya que la alta temperatura y la exposición constante eventualmente harán que el turbo llegue a dieciséis.
Válvula bloqueada EGR en posición abierta
Si la válvula EGR está atascada en la posición abierta, el vehículo experimentará una ralentí brusca o se detendrá con frecuencia. Si la válvula no está completamente cerrada, el motor puede "fallar" o temblar debido a la mezcla inadecuada de los elementos de combustión.
La válvula de EGR se abre demasiado o demasiado pronto
Las válvulas EGR pegajosas que se abren demasiado o demasiado pronto harán que el vehículo tropiece o vacile al acelerar. Experimentar una pérdida de potencia, al acelerar, también puede ser un síntoma de una válvula de EGR pegajosa.
