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El punto muerto superior para un motor de combustión interna se refiere al punto cuando el pistón está en la parte superior absoluta de su carrera. Un pistón puede ser un punto muerto en la carrera de compresión y la carrera de escape. Como punto de referencia general, o al instalar un distribuidor, se requiere un punto muerto superior en la carrera de compresión. Por lo general, puede ser encontrado por aquellos al momento de escribir. Hay una manera fácil de descubrirlo.
Paso 1
Estacione el vehículo en una superficie nivelada y pavimentada y ponga el freno de emergencia
Paso 2
Use un casquillo de trinquete y bujía para quitar la bujía del cilindro número uno.
Paso 3
Coloque el trinquete y el zócalo en el perno ancho en el centro del cigüeñal. Coloque un dedo en el orificio de la bujía y gire el cigüeñal en sentido horario. Cuando siente presión contra su dedo, el pistón se acerca a la carrera de compresión.
Paso 4
Inserte una pajita de plástico de aproximadamente dos pulgadas en el orificio de la bujía. No sueltes la paja. Continúe girando lentamente el cigüeñal en sentido horario. Sentirá que la parte superior del pistón golpea la pajita y la empuja hacia arriba. Gire el cigüeñal muy lentamente mientras sostiene la pajita contra el pistón. Tan pronto como sienta que la pajita comienza a bajar, deténgase.
Cambie el trinquete por una barra rompedora. Lentamente gire el cigüeñal en sentido antihorario. Sentirá que el pistón regresa y comienza a bajar. Tan pronto como sienta esto, gire el cigüeñal nuevamente hacia la derecha. Estos serán movimientos muy pequeños y podrán determinar cuándo el pistón está en la parte superior de su carrera, que es el punto muerto superior.
Artículos que necesitarás
- Juego de trinquete y zócalo
- Enchufe de bujía
- Paja de plástico
- Barra de interruptores
