Contenido
Las cajas de fusibles automotrices generalmente fallan debido al sobrecalentamiento. Existen varias causas para el sobrecalentamiento, que han sido instaladas por el fabricante, que a veces resultan en retiros de fábrica para la instalación de nuevos arneses de cableado y cajas de fusibles. Si tiene problemas con su sistema eléctrico, puede verificar si la caja de fusibles de su vehículo está dañada. Tenga en cuenta que siempre debe usarlo cuando trabaje con un sistema eléctrico de automóvil.
Paso 1
Levante la batería y retire el cable de la batería del terminal negativo. Inspeccione la caja de fusibles o el centro de energía, ubicado debajo del capó, a menudo muy cerca de la batería. Tiene una tapa de plástico negro y alberga todos los interruptores de potencia principales. Retire la cubierta e inspeccione los fusibles, disyuntores y relés. Use una llave para quitar los pernos de sujeción que unen el centro de energía al automóvil. También puede ser necesario quitar la alimentación de la batería al centro de energía.
Paso 2
Levante el centro de energía y busque marcas de calor o una decoloración de halo azul oscuro. Esta es una señal segura de que algo está mal con la caja y una conexión ha fallado. Retire los tornillos que sujetan la cubierta inferior en su lugar. Inspeccionar las conexiones. Si hay daños, reemplace el centro de energía. Aunque se pueden hacer reparaciones menores, es mejor reemplazar todo el centro.
Use una linterna para inspeccionar el panel de fusibles interno. Algunos fabricantes de automóviles, como Honda y Mazda, usan dos paneles de fusibles internos, uno debajo de cada lado del tablero. Retire las tapas de acceso y examine los fusibles, así como el cableado que va al panel de fusibles. Los cables oscuros, descoloridos y quemados son signos de falla. Los cables que tienen burbujas en el aislamiento se han sobrecalentado. El panel y el cableado serán reemplazados.
Artículos que necesitarás
- Juego de llaves
- Juego de destornilladores
