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Una vez más, la batería pronto seguirá. Debe elegir este punto para reemplazar toda la unidad. Pero si está interesado en ahorrar algo de dinero reutilizando el alternador viejo, retire la unidad, desarme e inspeccione, reemplace las piezas desgastadas y vuelva a armarlas. Esto requiere una gran cantidad de experiencia mecánica.No intente desmontar un alternador sin el conocimiento y la capacitación adecuados. Puede probar el rotor una vez que haya desmontado el alternador.
Paso 1
Retire y desmonte el alternador como se indica en el manual de mantenimiento de su vehículo. Todos somos diferentes, pero la mayoría de los alternadores consisten en una carcasa externa, estator, rotor, cojinete, anillo colector, regulador de voltaje y rectificador. También se puede conectar un ventilador de enfriamiento a la polea.
Paso 2
Inspeccione visualmente el eje del rotor, anillos colectores y devanados. Busque cortos eléctricos que parezcan rayas negras en los devanados. Los anillos rayados o el eje del rotor indican que el rotor necesita ser reemplazado. No se necesitan más pruebas.
Paso 3
Conecte una sonda del ohmímetro a un anillo colector y la otra al eje. La resistencia debe ser infinita; Una lectura baja indica que el rotor puede estar aterrizando y necesita ser reemplazado.
Paso 4
Conecte ambas sondas del ohmímetro a los anillos colectores para detectar cortocircuitos o circuitos abiertos. Si la lectura generalmente se muestra en el manual (generalmente entre 2 y 4 ohmios), hay un corto. Una lectura por encima de la resistencia indica un circuito abierto.
Reemplace su rotor si falla alguna de las pruebas anteriores. Si no, entonces parece estar en buena forma. Reconstruya el alternador y pruebe los otros elementos del sistema eléctrico.
consejos
- Limpie todos los contactos eléctricos antes de volver a armar.
- Marque la carcasa durante el desmontaje para que pueda volver a armarla correctamente.
- Un pequeño plato de plástico ayuda a realizar un seguimiento de las pequeñas piezas que no desea perder.
advertencias
- Remojar los componentes eléctricos en alcohol los destruirá.
- Nunca opere un alternador en un circuito abierto. Puede dañar los diodos y corre el riesgo de sufrir una descarga eléctrica.
Artículos que necesitarás
- ohmímetro
