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El corazón del sistema eléctrico es el controlador, que alimenta los electroimanes en los frenos. Una vez activados, estos imanes se unen a las superficies giratorias del freno y a las palancas de accionamiento para controlar el frenado. Por esta razón, la prueba eléctrica de los frenos implica la prueba del controlador y la corriente del controlador y los imanes.
Paso 1
Levante su remolque con un gato y un soporte de gato debajo del marco para mayor soporte y estabilidad. Consulte la documentación de su remolque para ver las recomendaciones del fabricante.
Paso 2
Verifique la salida de corriente del controlador. Localice el controlador de freno y desconecte el cable azul de la unidad. Conecte el amperímetro en serie con la línea donde acaba de soltar el cable azul para medir el flujo de corriente. Compare el amperaje con el controlador. De lo contrario, consulte la documentación del producto para obtener instrucciones sobre cómo solucionar problemas del controlador.
Paso 3
Verifique el conector si el amperaje no es satisfactorio después de solucionar el controlador. Retire el conector y revise las clavijas por corrosión, conexiones flojas y desgaste general. Vuelva a instalar el conector y pruebe el controlador en el Paso 2. Si el conector funciona correctamente, vaya al siguiente paso.
Paso 4
Desconecte uno de los cables conductores y conecte un amperímetro entre los cables. Mide y documenta el nivel actual. Compare esta clasificación con sus especificaciones para determinar el tamaño de su controlador. De lo contrario, consulte las especificaciones de su freno e imán para aprender cómo solucionar estos componentes para su marca y modelo.
Verifique el desgaste de los imanes como medida preventiva. Use una herramienta de regla para comprobar e inspeccionarse entre sí colocando la regla plana contra la superficie del imán. Se indicará un desgaste anormal si el imán de la superficie se desvía de la regla en cualquier punto. Reemplace el imán si el desgaste anormal es obvio. Además, verifique si la bobina del imán es visible a través del material frente al imán. Si es así, reemplace los frenos a ambos lados del eje.
Artículos que necesitarás
- amperímetro
- Herramienta de regla
