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El sensor de flujo de masa de aire (MAF) en un camión Nissan ha señalado a la computadora del camión. A medida que aumenta la admisión, aumenta el voltaje del sensor MAF. La computadora usa esta señal para determinar la carga del motor y la sincronización del motor. Si el sensor MAF falla, la computadora entrará en modo de "inicio flojo" y no permitirá que el motor funcione a más de 3,000 rpm.
Paso 1
Localice el sensor MAF. Dependiendo del modelo de camión Nissan, el sensor podría estar ubicado en el conducto de aire o en cualquier parte del bloque del motor. El conector MAF está en el sensor. Cuando se enfrenta al sensor, el cable del extremo izquierdo es el cable de encendido, el cable central es el ECM o cable de señal de la computadora, y el cable del extremo derecho es el cable de señal MAF.
Paso 2
Establecer un voltímetro a voltios. Pegue la aguja dorada en el cable de señal MAF. Conecte los voltímetros al cable. Conecte el cable negro a una buena tierra, como el bloque del motor o el motor de gancho de elevación. Haga que un asistente arranque el vehículo y acelere el motor lentamente. Mira el voltímetro. A medida que aumentan las rpm, el voltaje debería aumentar. El aumento de voltaje debe ser suave sin saltos ni tartamudeos. Si el sensor MAF falla esta prueba, reemplace el sensor.
Paso 3
Haga que su asistente presione el pedal del acelerador y luego suéltelo. El voltímetro debe mostrar una subida y bajada inicial, luego otra subida de voltaje. Si el sensor MAF falla esta prueba, reemplace el sensor.
Paso 4
Apaga el motor. Mueva el pasador al cable de encendido. Conecte los voltímetros al cable. Deja el cable negro en el suelo. Encienda la llave de contacto, pero deje el motor apagado. El voltaje debe ser el voltaje de la batería, o entre 12.0 y 13.5 voltios. Si el sensor MAF falla esta prueba, reemplace el sensor.
Arranque el vehículo nuevamente. El voltaje debe ser de 13.5 y 14.5 voltios. Si el sensor MAF falla esta prueba, reemplace el sensor.
Artículos que necesitarás
- voltímetro
- Pin aguja de oro
