Contenido

• Propósito de un tubo de ventilación del cárter
• Causas del aumento de la presión del cárter
• Los efectos del golpe en motocicleta
• Prevención de soplado

Una corriente de aceite, que fluye desde los motores y las cajas de aire, es el resultado de una condición llamada purga. Causado por un aumento de la presión dentro del motor de una motocicleta, este fenómeno obliga al tubo de ventilación conectado al cárter.

Propósito de un tubo de ventilación del cárter

El cárter de un motor en su forma más básica es un área hueca que contiene las partes internas y el suministro de aceite. A medida que los pistones se mueven, comprimen el aire atrapado dentro del cárter, creando presión que escapa a través del viento. Sin este viento, sería posible continuar construyéndolo. Las juntas de viento a la caja de aire de las motocicletas se limpian con un filtro de aire dorado. Una vez más, el combustible se inyecta en el carburador o el sistema de inyección de combustible y se recicla.

Causas del aumento de la presión del cárter

Un motor bien mantenido creará una presión atmosférica interna constante a medida que funciona, transmitiendo la presión adicional fuera del tubo de respiración sin problemas. Un golpe en un golpe causado por un pellizco en el cárter puede dar como resultado un exceso de aceite del motor o una explosión. El derrame generalmente es causado por anillos de pistón defectuosos, que se utilizan para separar el motor de la cámara de combustión del cárter. Durante la operación, la mezcla de aire y combustible puede pasar, o pasar, por los anillos del pistón, aumentando la presión del cárter más allá de los límites normales. La presión adicional desplaza el motor en la dirección de escape: el tubo de ventilación.

Los efectos del golpe en motocicleta

Desde el exterior, parece ser más que perfecto. Seguramente, un filtro de aire empapado en aceite reducirá el motor, reduciendo el rendimiento del motor. Un golpe en el aire. Las gotas de aceite pueden recubrir las paredes de la cámara de combustión, donde es calentado por el combustible y la mezcla de combustible para formar carbón que se destruirá aún más en los anillos del pistón. Y así continúa hasta que los anillos fallan por completo.

Prevención de soplado

Prevención de fuga en su ropa. Revisar la manguera del respiradero del cárter en busca de torceduras u obstrucciones puede ayudar mucho a prevenir la acumulación de presión. Mantener el aceite del motor es lo suficientemente seguro como para expandirse de manera segura. Si ya está experimentando una fuga, deberá reemplazar los anillos del pistón y desmontar el cilindro del motor para eliminar el carbón acumulado.