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El Nissan Maxima está equipado con un sistema de transmisión serpentina que transfiere el torque de la polea del cigüeñal a los diversos accesorios del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor de aire acondicionado. La correa que transfiere esta energía debe mantenerse en su lugar con una tensión de correa, un dispositivo móvil con una polea loca que empuja la correa en su lugar, manteniéndola tensa para que no se salga del motor. El tensor del Maxima se aprieta o afloja con un conjunto de pernos de 14 mm en el costado de la unidad.
Paso 1
Eleve la tensión y use la linterna para localizar el tensor. Está cerca del colector de escape trasero y tiene dos cabezas de perno debajo de la polea.
Paso 2
Afloje la tuerca de bloqueo con el zócalo de 14 mm, el adaptador de zócalo universal, la extensión y la llave. La tuerca de bloqueo está orientada en la misma dirección que la polea. No quite la tuerca por completo tratando de reinstalarla.
Paso 3
Gire el perno de ajuste en sentido antihorario con las mismas herramientas que utilizó en el Paso 2. El cinturón debe estar lo suficientemente apretado como para desviar una pulgada, ni más ni menos. La cabeza del perno de ajuste es perpendicular a la polea.
Apriete la tuerca de bloqueo hacia abajo con las mismas herramientas que usó para aflojarla en el Paso 2.
punta
- Dedique unos minutos a familiarizarse con la configuración antes de abordar este trabajo. Saber lo que está moviendo, antes de moverlo, ayudará enormemente en el proceso de apretar el cinturón.
Artículos que necesitarás
- flash
- Zócalo de 14 mm
- Adaptador de enchufe universal
- Extensión del zócalo
- Llave de vaso
