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La retroalimentación de presión diferencial (DPFE) para el sensor de recirculación de gases de escape (EGR) en el Ford Winstar se encuentra en el centro del motor, cerca del cilindro número 1. Este sensor tiene dos entradas que utiliza un orificio fijo para detectar la presión diferencial y responde a estos cambios enviando varias señales a la computadora para el funcionamiento del EGR. Las señales de voltaje varían de .20 voltios a 4.5 voltios. Si las mangueras se tapan o si hay una falla en el aspecto eléctrico del sensor, la computadora responderá estableciendo un código para esto y encendiendo la luz de "revisar el motor".
Paso 1
Localice el DPFE y extraiga las dos mangueras de la parte inferior del sensor. Mire dentro de las mangueras por corrosión. La mayoría de las veces, las mangueras se obstruyen con un polvo blanquecino del escape. ¿Dónde pasa esto? Doblar las mangueras y sacudir la suciedad de la manguera. Retire la manguera por completo, si es necesario para limpiar, simplemente tirando de la línea inferior. Si es posible, deje el final de la línea. Una vez que las mangueras estén limpias, empújelas nuevamente sobre el motor.
Paso 2
Conecte el código en el puerto de diagnóstico a bordo (OBD) debajo del lado del controlador del tablero. Presione el botón "Borrar", y la luz "verificar motor" se apagará. Desenchufe el código del escáner.
Paso 3
Verifique que el sensor tenga el voltaje adecuado con el motor en funcionamiento. El conector eléctrico tiene tres cables. Parado frente al vehículo en el sensor y el conector eléctrico, el terminal en el extremo derecho es el cable de señal, el centro es el cable negativo a tierra y el extremo izquierdo es el voltaje de suministro de 5 voltios. Si las mangueras se taparon, lo más probable es que el sensor estuviera mal; sin embargo, verifique si hay una señal para asegurarse de que funciona. Si las mangueras están limpias y no hay señal, reemplace el sensor.
Paso 4
Gire el voltímetro al rango de 20 voltios y pruebe el terminal derecho para 0,20 voltios en reposo. Pídale ayuda a alguien aumentando las rpm mientras observa el voltímetro, para asegurarse de que el voltaje comience a subir y bajar con las rpm. Si no hay señal, verifique que el terminal central tenga 100 mV o menos en la báscula. El sensor se acorta si hay un voltaje más alto.
Verifique la terminal del extremo izquierdo por cinco voltios. Esta es la fuente de alimentación, y si el voltaje es incorrecto, hay un problema con el cableado entre la computadora y el sensor. Si el sensor tiene energía y no tiene señal, o el centro negativo muestra demasiado voltaje, reemplace el sensor.
Artículos que necesitarás
- Par de alicates
- voltímetro
- Escanear código
