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El sistema de enfriamiento del motor Chevrolet 350 consta de una bomba de agua, un radiador y un termostato. Es de vital importancia que el sistema de enfriamiento funcione correctamente, ya que es un problema que aún no se ha eliminado. Afortunadamente, la gran mayoría de los problemas asociados con este sistema de enfriamiento se pueden identificar rápidamente.
Paso 1
Inspeccione los extremos metálicos en la parte delantera del radiador en busca de obstrucciones, que generalmente son causadas por insectos. Saque los insectos de los extremos con unas pinzas. La obstrucción severa evitará el anticongelante, lo que provocará un sobrecalentamiento.
Paso 2
Gire la tapa del radiador después de permitir que el motor se enfríe, luego mire dentro del radiador para observar el nivel de anticongelante. Para anticongelante en el radiador hasta que esté lleno si es necesario.
Paso 3
Con el radiador apagado, encienda el motor y mire a través del radiador mientras el motor se calienta. El nivel de líquido del radiador debería caer notablemente y comenzar a moverse una vez que el motor esté caliente. La caída es causada por el termostato al final de la abertura de la manguera del radiador. Reemplace el termostato si el nivel del líquido no baja.
Paso 4
Busque humo blanco saliendo del tubo de escape, lo que indica una junta de cabeza soplada. El humo es causado por la filtración de anticongelante en uno o más cilindros, donde se enciende con gasolina y se convierte en vapor.
Paso 5
Observe las dos costuras entre la bomba de agua y el bloque del motor mientras el motor está en ralentí. Tenga en cuenta que una costura está ubicada en el otro lado de la cubierta de la cadena de distribución. Instale nuevas juntas de la bomba de agua si la costura gotea agua.
Paso 6
Observe la punta de la bomba de agua, donde la polea de la bomba de agua se une al frente de la bomba de agua, mientras el motor está en ralentí. La bomba de agua es anticongelante y la bomba de agua es anticongelante visible en esta área.
Si puede encontrar el problema con cualquiera de los pasos anteriores, entonces el radiador puede estar obstruido con óxido o sedimento. En este caso, el refrigerante no circula y no se enfría de manera efectiva. Es posible que sea necesario enjuagar o volver a enfriar el radiador.
Artículos que necesitarás
- pinzas
- anticongelante
