Cómo solucionar problemas de unidades de envío VDO

Autor: Lewis Jackson
Fecha De Creación: 10 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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Cómo solucionar problemas de unidades de envío VDO - Reparación De Autos
Cómo solucionar problemas de unidades de envío VDO - Reparación De Autos

Contenido

VDO produce una línea de medidores automotrices de terceros, desde medidores hasta medidores de presión. Las unidades VDO monitorean los componentes y procesos de su automóvil e informan esta información a sus indicadores. Si comienza con sus indicadores, es posible que sus vehículos no tengan la culpa; puede haber un problema con sus VDO ers.


Paso 1

Pruebe una temperatura VDO usando un multímetro. Cambie el multímetro a "Ohmios". Toque la temperatura con el cable positivo del multímetro o sujete el cable positivo al er. Toque o sujete el cable negro del multímetro a una parte metálica sólida de su automóvil. La temperatura debe registrar 700 ohmios cuando hace frío y 22 ohmios después de que el automóvil se haya calentado.

Paso 2

Pruebe la salida de Ohm de una presión VDO er usando un multímetro. - Ajuste el multímetro a "Ohmios". Toque o sujete el cable negro del multímetro a una parte metálica sólida del automóvil. Toque el er con el multímetro de cable positivo. El er debe registrar 10 ohmios con el motor apagado. Arranque el motor y pruebe la presión nuevamente. Para motores con bombas de aceite de 40 psi, el er debe registrar 105 ohmios. Debe registrar 152 ohmios para motores con bombas de aceite de 60 psi.


Paso 3

Pruebe su combustible VDO con un multímetro. Desconecte el combustible del medidor de combustible; desconecte el cable negativo. Toque el cable negativo del multímetro con el cable negativo y el cable positivo con el cable positivo. El combustible debe estar entre 10 y 180 ohmios, dependiendo de cuánto combustible haya en el tanque. Debe registrar 10 ohmios tenemos tanque lleno y 180 ohmios tenemos tanque lleno. Si su nivel de combustible cae entre lleno y vacío, la salida de Ohm debería registrar entre 10 y 180 Ohms.

Pruebe su velocidad VDO er, también conocida como "Hall Effect" er. Desconecte los cables rojo y negro, conectados a las terminales dos y tres, de la parte posterior del velocímetro. Cambie al multímetro a "Voltios", y luego combine los cables rojo y negro de su multímetro con los cables rojo y negro que ha desconectado. El voltaje debe caer entre cinco y 12 voltios. Asegúrese de que los cables estén conectados a los terminales de los terminales y tocando. El cable rojo va a la terminal dos y el cable negro va a la terminal tres. Los cables blancos se conectan a las terminales seis y ocho. El cable de 12V se conecta a la terminal cuatro.


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