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El cambio del motor V6 en un S10 con un V8 se puede hacer utilizando la configuración existente dentro del compartimiento del motor. Si ya se ha retirado el motor viejo, está casi listo para montar el V8 en el compartimiento del motor. Ya debería tener el motor V8 en un polipasto. Sin embargo, para cambiar el motor V8 con éxito, necesitará el uso de un kit de conversión S10.
Paso 1
Localice los soportes del marco dentro del compartimiento del motor. Retire el motor existente con una llave de tubo.
Paso 2
Encuentre los soportes de motor offset que se incluyen con el kit de conversión S10. Coloque el soporte del motor de compensación en su lugar con la compensación mirando hacia la parte trasera del vehículo. Asegure los soportes con los pernos incluidos.
Paso 3
Baje el motor V8 hacia abajo en el compartimiento del motor. Inserte un perno en los soportes del motor y apriete con la llave de tubo. Conecte la transmisión al motor apretando todos los pernos.
Paso 4
Retire los dos pernos que aseguran la junta del trapo con una llave estándar y una llave de tubo. Encuentre el control deslizante para la columna de dirección y afloje la llave de tubo. Tire hacia arriba del sello del trapo para colocarlo cerca del cortafuegos.
Paso 5
Deslice el lado del conductor del cabezal y la junta del trapo. Coloque una junta de cabecera en la cabeza y asegúrela con los pernos de la cabecera. Vuelva a colocar la junta del trapo apretando las tuercas en los pernos junto con la junta deslizante. Ajuste el cabezal del lado del pasajero y apriete con los pernos del cabezal.
Paso 6
Monte la transmisión de la varilla medidora flexible insertándola primero en la transmisión. Deberá usar un tornillo autorroscante para unir al cortafuegos, con la abrazadera adjunta. Seguro autorroscante con el taladro eléctrico.
Paso 7
Coloque el distribuidor del kit al colector de admisión. Asegúrese de tener el rotor orientado en la dirección correcta. Fije la abrazadera de sujeción para el distribuidor y apriete con una llave.
Paso 8
Localice los cuatro pernos en el colector de admisión. Deslice el carburador o el cuerpo del acelerador sobre los pernos. Asegure una tuerca entre sí y apriete completamente con la llave. Conecte la articulación del acelerador y el cable de retroceso para la transmisión al carburador o al cuerpo del acelerador. Conecte cada una de las líneas de vacío empujándolas en su lugar.
Coloque el radiador en la parte delantera del motor. Inserte los pernos y apriete con la llave de tubo. Monte el kit de escape del mercado de accesorios en los encabezados y conéctelo a la carrocería del vehículo.
Artículos que necesitarás
- Llave de tubo
- Kit de conversión S10
- Llave estándar
- Varilla de nivel de transmisión flexible
- Taladro eléctrico
- Radiador de tres núcleos
- Kit de escape del mercado de accesorios
