Contenido
aspectos
Los limpiaparabrisas al vacío reemplazaron los primeros limpiaparabrisas operados por manivela en automóviles en la década de 1920. Los limpiaparabrisas originales, accionados a mano, de estilo de manivela que habían sido una característica de los automóviles desde su infancia tenían grandes desventajas: tenían que girar de un lado a otro mientras conducían el parabrisas lado del pasajero del auto. Si bien los modelos de automóviles posteriores se incorporaron al parabrisas, la solución aún no era la ideal. Los limpiaparabrisas de vacío fueron los primeros limpiaparabrisas que podían funcionar sin ser operados manualmente. Fueron utilizados a fines de la década de 1920 y el motor los utilizó para operar.
función
Los limpiaparabrisas de vacío fueron operados por un motor de limpiador de vacío instalado a lo largo del borde del techo o debajo del parabrisas. El motor del limpiaparabrisas funcionaba con un colector de vacío. En un motor de combustión interna típico, el colector de vacío se crea por la diferencia de presión de aire entre la atmósfera exterior y el colector de admisión del motor. A medida que se acelera, el acelerador está abierto y el colector de admisión se llena de aire. Esta entrada de aire llena el vacío en el colector, aumentando la presión del aire. Esto aumentó la presión del aire, y esa es una de las cosas más importantes del mundo, incluidos los limpiaparabrisas de vacío. Coches que utilizan motores de limpiaparabrisas al vacío utilizados en un pistón y una serie de válvulas para conectar la cuchilla y el brazo del limpiaparabrisas.
Pros y contras
En ese momento, los limpiaparabrisas de vacío se usaban anteriormente en automóviles, principalmente en automóviles construidos entre los años 1920 y 1960, su uso del colector de vacío creado por el motor. Sin embargo, tenían sus desventajas. Los limpiaparabrisas de vacío no pudieron mantener una velocidad constante y regular: su velocidad corresponde directamente a la velocidad del motor. Además, debido a que la función del parabrisas depende de la extensión del vacío en el motor, los limpiaparabrisas tendrían colina. Finalmente, los limpiaparabrisas que funcionan con motores eléctricos y funcionan independientemente de las variaciones en los motores. Los limpiaparabrisas de vacío final se instalaron en automóviles en 1972.
