Contenido
Aunque los automóviles y camiones generalmente se consideran dispositivos mecánicos, también tienen muchas partes electrónicas diferentes que se parecen más a una computadora personal que a un vehículo. Casi todos los componentes de principios de la década de 1990 se basan en un pequeño componente llamado módulo de control del tren motriz (PCM) que controla electrónicamente las piezas y ejecuta pruebas de diagnóstico.
función
Un módulo de control del tren motriz es una computadora de placa de circuito alojada en una caja de servicio pesado que puede soportar temperaturas extremas. El módulo está en progreso constante y está probando los resultados del estudio. Cuando un componente no funciona correctamente, el módulo enciende la "luz de verificación del motor" en el tablero de su vehículo.
características
El módulo de control examina el árbol de levas, los niveles de refrigerante, el cigüeñal, el encendido y la sincronización de la válvula, la entrada de aire y los componentes del turbocompresor en un automóvil. Regula automáticamente la relación de aire a combustible utilizado en el motor y controla la velocidad de ralentí que el vehículo opera en los niveles de rendimiento máximo. El módulo también funciona con el convertidor catalítico para reducir la cantidad de contaminantes expulsados con los motores y la velocidad del vehículo cuando se activa la función de "control de crucero".
beneficios
Todos los módulos de control del tren motriz generan un diagnóstico específico basado en una herramienta de diagnóstico electrónico utilizada por los mecánicos. Leer el código hace que diagnosticar un problema de vehículos sea mucho más fácil que las piezas de repuesto de prueba y error. Como beneficio adicional, algunos módulos pueden reprogramarse cuando se agregan nuevos componentes para maximizar la eficiencia o aumentar el rendimiento.
tipos
Diferentes marcas y modelos de automóviles producidos en diferentes tipos de conectores, los conectores casi siempre se encuentran en el lado del tablero de instrumentos en el lado del conductor. Cada modelo de módulo de control del tren motriz también tendrá una cantidad diferente de memoria.
consideraciones
En temperaturas frías, el módulo de control del tren motriz ejecuta un conjunto de instrucciones básicas hasta el rango de temperatura normal, momento en el cual el módulo vuelve a la operación normal. El módulo también tiene una batería desconectada durante más de 10 minutos. Un módulo no tiene un código para indicar que está experimentando un problema, por lo que es el mejor indicador de un módulo que no funciona correctamente.
