Contenido
- Otros componentes de trabajo
- Anticongelante Olor
- Empañamiento del parabrisas
- Fuga de anticongelante
- depósito
- Bypass del núcleo del calentador
El núcleo del calentador es un mini radiador ubicado detrás del tablero de instrumentos. El ventilador para el calentador y el descongelador soplan a través de este componente para llevar calor al interior del vehículo. Reemplazar el calentador es costoso porque es costoso porque es costoso y es un proyecto difícil de hacer usted mismo. Los signos de un mal calentador son pocos, pero notables.
Otros componentes de trabajo
Si el radiador está lleno y el termostato no funciona, el calor entra por los vientos, eso es un signo de un núcleo del calentador defectuoso.
Anticongelante Olor
Un olor a anticongelante proveniente de los vientos cuando el calentador o el descongelador también es un mal núcleo del calentador.
Empañamiento del parabrisas
Otro signo de un núcleo del calentador defectuoso es el empañamiento del parabrisas cuando el calentador o el descongelador están encendidos.
Fuga de anticongelante
El anticongelante que se filtra al lado del pasajero del automóvil es una señal de que el calentador ha fallado por completo.
depósito
Si el radiador tiene una fuga rápida de refrigerante en el interior, el vehículo probablemente se sobrecalentará.
Bypass del núcleo del calentador
Un mecánico puede evitar el núcleo del calentador atando las mangueras que conectan el núcleo al sistema de refrigeración. El vehículo no tendrá calor en el interior, pero seguirá siendo funcional.
