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Proteger su inversión en un barco es muy importante. Se debe realizar un mantenimiento regular e preparación para el invierno para evitar su motor marino. Puede encontrar las herramientas necesarias en una tienda marina local. Es una buena idea cambiar todos los fluidos en el motor. Se puede encontrar en cualquiera de los sistemas de lubricación, dejándolo en todo el lugar y óxido y corrosión.
Paso 1
Revise los costados y la parte inferior del bote por grietas y ampollas por tensión. Si encuentra algún daño, consulte a un profesional. Lave todos los escombros del bote y encere el exterior.
Paso 2
Llene el tanque de combustible y estabilícelo en el sistema. Esto reducirá la posibilidad de que se acumule condensación durante el invierno.
Paso 3
Abra el motor y verifique todas las mangueras y el cableado. Reemplace las mangueras que se sienten suaves. Repare cualquier cableado deshilachado. Limpie la bomba de achique con agua y jabón. Conecte el sistema de descarga de agua a una manguera de jardín. Retire la chispa de la parte superior del carburador. Arranque el motor y permita que se caliente asegurándose de que la entrada fluya a través del motor y salga por el puerto de escape. En caso de nebulización de aceite y permitir que el motor funcione, ya que esto permite que el aceite sea arrastrado hacia los cilindros. Cierre el suministro de combustible y permita que el combustible restante en el carburador se queme. Con una llave de tubo y una llave, retire las bujías. Rocíe un poco de aceite a través de los agujeros de las bujías. Arranque el motor unas pocas veces para cubrir las paredes del cilindro. Revise los enchufes para detectar corrosión y desgaste y reemplácelos si es necesario. Vuelva a colocar la chispa y cubra con una lámina de plástico. Con la cinta aislante, selle el plástico alrededor del descargador y el carburador. Esto reducirá la posibilidad de que la humedad ingrese al motor.
Paso 4
Usando el manual de mantenimiento, encuentre la ubicación de los tapones de drenaje. Con una llave de boca abierta, retire los tapones de drenaje y permita que el agua salga completamente del motor. Asegúrese de que la proa del bote esté más alta que la popa para garantizar que todo el agua drene correctamente. Reemplace los tapones de drenaje.
Paso 5
Retire la varilla medidora de aceite. Atornille la entrada de la bomba de aceite y la bomba fuera del aceite del motor en un recipiente. Usando el filtro de aceite del filtro, retire el filtro y reemplácelo con una nueva unidad. Desconecte la bomba de aceite y un embudo en la abertura. Para obtener aceite nuevo en el sistema, tenga cuidado de no llenar en exceso. Reemplace la varilla medidora.
Paso 6
Coloque un contenedor debajo de la popa. Con un destornillador plano grande, retire el tornillo de viento superior. Retire el tornillo inferior y permita que el aceite en el pie se drene por completo. Si este es el caso, indica que ha entrado agua en el sistema. Consulte a un mecánico marino para que corrija este problema. Con una bomba de aceite marino conectada al nuevo recipiente de lubricante, colóquelo en el drenaje inferior y bombee aceite nuevo hasta que salga por el orificio de ventilación superior. Vuelva a colocar el tornillo de viento mientras sostiene la bomba. Retire la bomba y reemplace el tornillo de llenado inferior.
Paso 7
Retire la tuerca de la hélice y retírela. Verifique su estado junto con las ranuras de la unidad. Lubrique las estrías con lubricante para engranajes y reemplace la hélice.
Drene los sistemas de agua dulce y si está equipado. Desconecte la batería y retírela. Verifique la batería mensualmente y recargue si es necesario.
Artículos que necesitarás
- Pareja de descarga de agua dulce
- Juego de enchufes
- Juego de llaves de boca abierta
- Llave de filtro de aceite
- Manual de mantenimiento
- Bomba de aceite del motor
- Bomba de aceite de la unidad inferior
- Aceite de nebulización
- Aceite de motor y filtro
- Aceite de unidad inferior
- Lubricante de engranajes
- Bujías
- Hoja de plástico
- Cinta aislante
- Estabilizador de combustible
