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General Motors desarrolló el encendido de alta energía, también conocido como el sistema HEI. El HEI utiliza un distribuidor sin sentido. Primero fue equipado en uno de los automóviles y camiones a principios de los años setenta, y se convirtió en equipo estándar a mediados de los setenta. El distribuidor HEI eliminó el mantenimiento constante de los viejos puntos y condensadores encontrados en los distribuidores de estilo estándar anteriores. La chispa en el sistema HEI tiene mucha mayor intensidad que los sistemas de encendido más antiguos. La chispa de alta intensidad produce una combustión limpia en los cilindros y reduce las emisiones de escape.
Paso 1
Conecte los cables primarios al distribuidor HEI, a través de un enchufe que encaje en la tapa. Hay dos cables en el enchufe: el cable caliente y el cable del tacómetro. Si usted es un distribuidor antiguo, debe ser un distribuidor de cable caliente del enchufe primario HEI. Empalme el cable del medidor de tacómetro, si está equipado, en el cable del tacómetro en el enchufe primario HEI.
Paso 2
Inserte los cables de las bujías en el orden correcto en la tapa. El orden correcto depende del vehículo específico. La orden de encendido se encuentra en un manual de servicio que coincide con su marca, modelo y año específicos. A veces está estampado en el colector de admisión.
Paso 3
Ubique el botón del rotor del distribuidor debajo de la tapa y determine su dirección. Desenchufe el cable primario del distribuidor HEI. Use una cuchilla plana de 180 grados y separe la tapa del distribuidor. Arranque el motor un poco para ver en qué dirección gira el botón del rotor. Por ejemplo, un pequeño bloque Chevy va en sentido horario.
Paso 4
Consulte un manual de servicio para determinar dónde está el enchufe número uno en la tapa. La alternativa es aflojar la bujía de una bujía. Enganche el motor de arranque hasta que escuche compresión. Continúe girando el motor hasta que la marca cero en el giro armónico se alinee con la pestaña de sincronización. El botón del rotor será una de las torres de bujías. Comience con el cilindro uno, y proceda en la dirección de las vueltas del rotor, la siguiente torre será el cilindro ocho.
Paso 5
Inserte el cable de bujía número ocho a continuación y diríjalo al cilindro correspondiente. Para este ejemplo, usamos un orden de disparo de bloque pequeño, que es: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 y 2, girando en sentido horario. Los cables deben conectarse a los números de cilindro correspondientes (1), 3, 5 y 7; banco derecho 2, 4, 6 y 8. Los números bajos comienzan en la parte delantera del motor.
Vuelva a enchufar el cable primario del distribuidor en la tapa del distribuidor HEI y arranque el motor.
consejos
- Comience con el cilindro uno en la tapa y siga el orden de encendido en la dirección del distribuidor.
- Encuentre el orden de disparo específico, la dirección del distribuidor y los números de cilindro para su vehículo.
- Asegúrese de que los cables de las bujías estén encajados en las bujías.
advertencias
- Siempre use gafas de seguridad cuando trabaje en o alrededor de automóviles.
- Mantenga las manos y la ropa suelta alejadas del ventilador al arrancar o girar el motor.
Artículos que necesitarás
- Gafas de seguridad
- Juego de llaves
- Juego de destornilladores
