![Síntomas desgastados de la cadena de distribución de Chevy - Reparación De Autos Síntomas desgastados de la cadena de distribución de Chevy - Reparación De Autos](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/worn-out-chevy-timing-chain-symptoms.jpg)
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Las cadenas de distribución conectan los motores con las válvulas de admisión y escape. Los intervalos de apertura y cierre son muy pequeños: se puede reducir una pequeña cantidad de peso a 5000 rpm, por lo que pequeños problemas pueden afectar seriamente el rendimiento del motor. Estos problemas ocurren cuando la cadena de tiempo se desgasta. Varios síntomas surgen cuando esto sucede en Chevy.
Problemas de arranque del motor
Si la cadena de distribución está lista para desconectarse, el motor no podrá arrancar. Esto se puede diagnosticar abriendo el capó, quitando la tapa del distribuidor y girando el motor a mano. Si las levas no se mueven, esto indica que la cadena de distribución se ha roto o se ha deslizado.
Carrera áspera
Una cadena de distribución desgastada que todavía está en sus engranajes puede hacer que las válvulas se abran cuando los pistones están en el punto incorrecto de su carrera. El resultado será el motor en marcha a medida que el combustible no quemado es empujado a través del motor. Los motores que funcionan bruscamente harán un ruido de rechinar o gruñir mientras están inactivos y tartamudean en lugar de acelerar sin problemas cuando pisas el acelerador.
petardeo
Dado que las cadenas de distribución gastadas pueden ser combustible no quemado en el motor, siempre existe el riesgo de que se caliente y explote en el sistema de escape. Esto produce un fuerte "estallido" y una nube de humo y puede dañar su sistema de escape.
Ruido de la carcasa
Las cadenas de distribución están protegidas por una carcasa dentro del compartimiento del motor. Una cadena de distribución desgastada puede hacer ruido dentro de la carcasa, especialmente si se encuentra lo suficientemente floja como para que suene. Para escuchar esto, puede ser inaudible por encima del ruido general del motor mientras está sentado en el automóvil.