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El 1979 C10 se ofreció en la división de camiones ligeros, y lo ofrecieron como un vehículo 4x2. Era parte de la línea Chevys C / K que comenzó durante la década de 960, aunque las etiquetas C / K fueron utilizadas por Chevy ya en la década de 1930. Los camiones C / K se mantuvieron sin cambios desde 1973 hasta 1987, con Chevy agregando solo cambios menores y mejoras de rendimiento.
1979 C10 Cambios
Los únicos cambios notables en el marco de la camioneta Chevy de 1979 aparecieron en la parte delantera, que lucía una señal de giro combinada y un marco de faros y una rejilla con un nuevo delantal.
embellecedores
De 1973 a 1987, el C10 estuvo disponible en cuatro versiones: el modelo base personalizado, el Scottsdale, el Cheyenne y el Silverado. El modelo base vino con tapicería de vinilo y esteras de goma. El Scottsdale ha tenido una tapicería de tela o vinilo mejorada complementada por su alfombra de piso y un aislamiento de piso que es ligeramente mejor que el modelo base. El modelo Cheyenne tiene un inserto de puerta trasera y un paquete para una moldura exterior de lujo. El interior tenía una alfombra de primera línea, un techo interior completamente aislado y detalles en madera. El Silverado era el borde superior de la línea C10. Este ajuste incluye las actualizaciones de Cheyenne, junto con un panel de instrumentación exclusivo y un frontal diseñado con detalles cromados.
Opciones de motor y rendimiento
El 1979 Chevy Base Engine era un motor de seis cilindros en línea de 250 CID. Este motor tenía una potencia de 100 caballos de fuerza a 3,600 rpm y un torque de 175 libras-pie a 2,000 rpm. También estaban disponibles varias opciones de motor: un motor V-8 de dos barriles CID 307, un motor V-8 de cuatro cilindros 350 CID y el motor V-8 de cuatro cilindros 454 CID de primera línea. El motor 307 CID fue capaz de producir una potencia de 115 caballos de fuerza a 3,600 rpm y un torque de 205 libras-pie a 2,000 rpm, mientras que el 350 CID V-8 tenía una potencia de 155 caballos de fuerza a 3,600 rpm y un torque de 225 pies -libras a 2.400 rpm. El motor de la parte superior de la línea tenía una potencia de 240 caballos de fuerza a 4.000 rpm y un torque de 355 libras-pie a 2.800 rpm.
dimensiones
El C10 estaba disponible con una cama de carga dorada o larga. El modelo de cama de carga corta tenía una distancia entre ejes de 117.5 pulgadas, una longitud total de 191.3 pulgadas, un ancho total de 65.8 pulgadas y una altura total de 65.8 pulgadas. El modelo de cama de carga larga tenía una distancia entre ejes de 131.5 pulgadas, una longitud total de 212 pulgadas, un ancho total de 65.8 pulgadas y una altura total de 69.8 pulgadas.
