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Los diseños de las camionetas Chevy de 1979 se compartieron con todos los modelos de camionetas a partir de 1973 hasta 1987. Aunque se anunció por primera vez como baratos, debido al uso de muebles interiores no metálicos / de tela, los camiones de hecho se mantuvieron por mucho tiempo períodos de servicios con desempeño confiable.
Características en todos los camiones
Los modelos de 1979 continuaron los cambios de estilo en todos los camiones fabricados por la compañía. El diseño proporcionó esencialmente un camión más grande con un tamaño mayor que el tamaño promedio. Los diseños de dos tonos de color fueron vendidos por los distribuidores de Chevy. Modelos de levas de alta gama con inserciones de grano de madera dentro de la cabina de la cabina, mientras que muebles interiores básicos y vinilo. Las antenas se incorporaron al parabrisas y el vidrio de la ventana tenía forma, en lugar de ser plano, como en los camiones anteriores. Los motores de seis cilindros estaban disponibles en tamaños de 250 o 292 pulgadas cúbicas. Estas máquinas de levas de gama baja se almacenan en camiones C-10 y K-10. Su torque produjo 175 y 225 libras. por pie a 2,000 revoluciones por minuto a 100 caballos de fuerza. Los motores de ocho cilindros vienen en tres tamaños, desde 307 pulgadas cúbicas, produciendo 115 caballos de fuerza, hasta un modelo 454 que produce 240 caballos de fuerza. El par producido a partir de un rendimiento inferior de 205 libras. movido por pie a 2,000 revoluciones por minuto a 355 lbs. por pie a 2.800 revoluciones por minuto.
Camiones serie C
La serie C sigue siendo un diseño de doble tracción en el motor. La plataforma del camión alcanza casi 7 pies de largo con una cobertura de espacio de 117 1/2 pulgadas de extremo a extremo en tamaño. Los modelos de cama larga alcanzaron hasta 8 pies. Y se produjo un modelo de media tonelada que podía albergar hasta seis pasajeros.
Camiones de la serie K
Los camiones de la serie K incorporaron tracción en las cuatro ruedas como sus predecesores con el mismo nombre. El camión de la serie K es del mismo tamaño que el camión de la serie C. Y la serie K también incluyó la adición de un modelo de medio tono.
