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Cada carburador ATV es diferente. Lo único que es igual en cada carburador es el tornillo de ajuste de la válvula de aire y los pasadores de chorro alrededor del bastidor del carburador. Los pasadores de chorro alrededor del cuadro permiten que el aire y el gas se mezclen en motores de cuatro tiempos, y el aire, el gas y el aceite en motores de dos tiempos. El manual del propietario incluirá especificaciones de voltaje para los chorros de los carburadores y la válvula de aire. Use esta tabla para ajustar completamente la válvula de aire y el chorro para su tipo de conducción.
Paso 1
Apague el motor si está funcionando y permita que se enfríe por completo antes de continuar, para evitar quemarse. Localice los pasadores de chorro y el tornillo de ajuste de la válvula de aire. Los chorros están a la vista alrededor del carburador y parecen pequeños pasadores de oro. El tornillo de ajuste de aire estará en el lado inferior derecho o izquierdo del carburador.
Paso 2
Abra el manual del propietario y localice la tabla de ajuste del chorro de carburador. Debe tener el manual del propietario con la tabla porque ajustará el carburador a sus alquileres de altitud. El motor solo funcionará correctamente si los chorros están ajustados a la entrada adecuada.
Apriete los pasadores de chorro con el destornillador hasta que toquen el marco del carburador. No apriete demasiado los pasadores de chorro. Desenrosque el pasador lentamente de acuerdo con la cantidad de rotación en el manual del propietario. Ajuste el tornillo de la válvula de aire de la misma manera.
punta
- Cuanto mayor sea la altitud, más aire se necesita; Los pasadores deben estar sueltos. Cuanto más baja es la altitud, menos aire se necesita; El chorro puede ser más apretado.
Artículos que necesitarás
- Destornillador
