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Mercury Marine, fabricante de MerCruiser, es un fabricante popular de motores marinos. El Alpha One 4.3-litros V-6 es el acoplamiento de uno de los dos motores MerCruiser de 4.3 litros con el sistema de suministro de energía Mercury Marines One Alpha Sterndrive. El motor está disponible en dos versiones: el MPI y el TKS. Ambos se encuentran entre los muchos motores MerCruiser compatibles con el sistema de dentrofueraborda Alpha One. Cuando está acoplado, el sistema se conoce comúnmente como "dentro / fuera de borda" porque a diferencia de un motor fuera de borda, el motor está montado dentro de la embarcación, pero el sistema de transmisión está montado en la popa.
TKS 4.3L V-6
Tanto el TKS como el MPI MerCruisers usan el mismo bloque de motor V-6 de 4.3 litros. Con una modesta relación de compresión de 9.4: 1, funcionará con una bomba de gas de 87 octanos. El TKS entrega 220 caballos de fuerza a 4,400 a 4,800 rpm. La principal diferencia entre los dos motores es su aspiración. El TKS utiliza un sistema de inyección de combustible de múltiples puertos. Con todos los demás componentes y especificaciones iguales, el sistema de inyección de combustible TKS
MPI 4.3L V-6
La versión de Mercury Marines MerCruiser MPI es idéntica en su núcleo. Resultó en un solo carburador de dos barriles, lo que resultó en una producción máxima ligeramente inferior de 190 caballos de fuerza en el rango de 4,400 a 4,800 rpm. Los carburadores por naturaleza son necesariamente menos importantes en su producción que la inyección de combustible, aunque el poder de una inyección de combustible controlada electrónicamente es generalmente superior. Las opciones de MerCruiser V-6 se basan principalmente en el precio con la versión MPI carburada que le ahorra algo de dinero pero no ofrece el mismo rendimiento.
Alpha One Drive
MerCruiser informa que el sistema intraborda intraborda / fueraborda Alpha One es el sistema más popular de su tipo en el mundo. El Alpha One es una ingeniería alternativa al motor fueraborda donde la dirección del empuje de propulsión se mueve junto con todo el motor. Es un eje de hélice y timones. El Alpha One se acopla al motor, transmitiendo potencia a una unidad de hélice en el extremo posterior de la embarcación que se puede dirigir por medio de una junta universal. El sistema Alpha One permite que la hélice (y la embarcación) sean independientes del motor, sin timones. Puede transmitir con seguridad hasta 300 caballos de fuerza.
