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¿Qué es un eje de automóvil?
Un eje de automóvil es una de las dos ruedas separadas por una varilla u otro dispositivo estabilizador diseñado para mantener la distancia entre dos ruedas. Debe soportar el peso de todo el vehículo, así como cualquier carga y pasajeros. También necesita ser increíblemente robusto en su construcción, mientras que es relativamente simple en su estructura. Hay dos tipos básicos de ejes de automóviles: la transmisión por eje y el eje muerto.
Cómo conducir eje funciona
La ubicación del eje de transmisión depende de si el automóvil es de tracción delantera o trasera. Es algo más complejo que un eje muerto porque viene en dos mitades, con una junta de múltiples extremos que conecta los dos. Este sello se llama velocidad constante o junta CV. Se conecta al eje de transmisión, una varilla que se extiende desde la transmisión del automóvil, que está conectada al motor del automóvil. A medida que gira el eje de transmisión, el movimiento se transfiere a la unidad a través del CV adjunto. Esto hace que las ruedas conectadas a los extremos del eje giren. Mientras que los vehículos con tracción en las cuatro ruedas tienen dos ejes motrices, todos los automóviles deben tener al menos un eje motriz para funcionar.
Cómo funciona el eje muerto
Un eje muerto es un eje que no está conectado al motor, lo que significa que no gira por su propia potencia. Sus ruedas giran solo cuando el vehículo está en movimiento, causado por el eje motriz. Los ejes muertos existen principalmente para soportar cargas. Ayudan a distribuir el peso del vehículo, razón por la cual muchos camiones grandes tienen múltiples ejes muertos.
